Seat Ibiza FR tiếp tục chinh phục với bản làm mới và động cơ mới

Trong bối cảnh nhiều ý kiến cho rằng mẫu xe Seat Ibiza có thể đã hết thời, sản phẩm này vẫn giữ được vị trí vững chắc trong lòng người yêu xe với sự tươi mới và lối thiết kế đơn giản nhưng thân thiện với người dùng. Mẫu xe này dù đã có mặt trên thị trường nhiều năm, vẫn trang bị các chi tiết truyền thống như cần phanh tay dạng cơ thủ công và ghi điểm trong số những chiếc xe không chạy theo xu hướng phải có toàn bộ các chức năng trên màn hình cảm ứng lớn.

Seat Ibiza được đánh giá là một phiên bản phong cách hơn của VW Polo, mang hơi hướng mạnh mẽ, tập trung vào sự thoải mái và cảm giác lái. Trong khi nhiều mẫu xe chuyển đổi mạnh sang điện hóa, Ibiza vẫn trung thành với động cơ xăng mild hybrid, phù hợp với đa số khách hàng chưa sẵn sàng chuyển đổi hoàn toàn sang phương tiện điện và cũng cần giữ mức giá cạnh tranh để đối phó với sự gia nhập của các nhà sản xuất Trung Quốc.

Điểm nổi bật của phiên bản mới nhất là việc Seat trang bị cho Ibiza một động cơ mild hybrid 1,5 lít, 4 xi-lanh, đây là sự trở lại của một động cơ êm ái và mạnh mẽ hơn so với các bản ba xi-lanh trước đây. Động cơ này có công suất 116 hoặc 150 mã lực, tùy phiên bản, nhưng hiện tại chỉ đến mùa thu năm nay mới chính thức có mặt trên thị trường. Phiên bản FR thử nghiệm sử dụng động cơ 150 mã lực, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.