Những khó khăn trong việc mở cửa xe Tesla khi xảy ra tai nạn

Thiết kế tay nắm cửa phẳng, đồng bộ với kiểu dáng khí động học đã trở thành điểm đặc trưng của các mẫu ô tô Tesla. Tuy nhiên, gần đây đã xuất hiện lo ngại về tính an toàn khi một số vụ tai nạn khiến hành khách hoặc lực lượng cứu hộ không thể mở được cửa xe do các hệ thống điện tử bị lỗi hoặc mất điện.

Cụ thể, một lá đơn kiến nghị gửi lên Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) hồi tháng 11 năm trước cáo buộc rằng, hệ thống mở cửa khẩn cấp thủ công trên mẫu Tesla Model 3 năm 2022 không dễ tìm thấy và khó sử dụng, trong khi cần thiết khi hệ thống điều khiển điện tử bị hỏng. Vụ việc xảy ra sau khi chiếc xe xảy ra va chạm trực diện và bắt lửa, khiến người lái không thể mở cửa chính và buộc phải thoát ra qua cửa sổ sau.

Phản hồi và động thái từ NHTSA

Ngày 24 tháng 7, NHTSA từ chối mở cuộc điều tra về lỗi kỹ thuật dựa trên đơn kiến nghị nêu trên, cho rằng đây không phải là sự cố kỹ thuật đơn lẻ mà cần được xử lý thông qua quá trình xây dựng quy định mới rộng hơn. Quy định hiện hành chỉ điều chỉnh về khóa cửa, bản lề và cơ chế giữ cửa nhưng không có tiêu chuẩn rõ ràng về vị trí hoặc độ dễ nhận biết của hệ thống mở cửa khẩn cấp cơ khí.

Thay vào đó, NHTSA sẽ xem xét khả năng ban hành một quy định mới yêu cầu tất cả các ô tô phải trang bị hệ thống mở cửa khẩn cấp cơ khí "mạnh mẽ và dễ nhận biết" để đảm bảo hành khách có thể sơ tán nhanh chóng khi khẩn cấp. Quy trình xây dựng quy định đang trong giai đoạn thu thập ý kiến và dữ liệu trước khi ra quyết định cuối cùng.

Thách thức về thời gian và triển vọng tương lai

Người khởi xướng đơn kiến nghị là một cư dân California cũng yêu cầu quy định này áp dụng cho tất cả các xe mới được bán ra từ ngày 1 tháng 1 năm 2030. Tuy nhiên, việc hoàn chỉnh quá trình xây dựng quy định có thể mất nhiều năm, thậm chí lên đến 15 năm, như đánh giá từ Peter Kurdock - cố vấn pháp lý của tổ chức Advocates for Highway & Auto Safety.

Hiện tại, quy trình soạn thảo này chưa nằm trong kế hoạch của năm 2026 của NHTSA, chưa xác định rõ ngày ra quyết định cũng như nội dung cụ thể. Hạ viện Mỹ đã từng thông qua một dự luật yêu cầu NHTSA nhanh chóng ban hành quy định về hệ thống mở cửa cơ khí dễ tiếp cận trong xe trang bị khóa điện tử, nhưng luật chưa được toàn bộ Quốc hội thông qua.

Ý kiến và phản hồi từ các bên liên quan

Đại diện Tesla chưa có phản hồi chính thức về vấn đề này. Trong khi đó, NHTSA nhấn mạnh đây mới chỉ là bước đầu trong quá trình kéo dài nhằm hoàn thiện tiêu chuẩn an toàn liên quan đến cửa xe ô tô.

Việc đảm bảo cơ chế mở cửa khẩn cấp hiệu quả là vấn đề được nhiều chuyên gia và người dùng quan tâm, nhất là khi có ít nhất 15 trường hợp tử vong liên quan đến việc không thể mở cửa xe Tesla sau tai nạn được ghi nhận trong một cuộc điều tra được thực hiện bởi Bloomberg vào tháng 12 năm 2025.

Quyết định hợp lý về tiêu chuẩn mới có thể giúp nâng cao an toàn cho hành khách và cứu trợ trong các tình huống khẩn cấp trong tương lai gần.

Những điều bổ ích từ bài viết

  • Cơ quan NHTSA đang xem xét quy định mới về hệ thống mở cửa cơ khí dễ nhận biết trong xe ô tô.
  • Nhiều vụ tai nạn Tesla cho thấy hành khách và cứu hộ gặp khó khăn khi mở cửa trong trường hợp mất điện hoặc hỏng hệ thống điện tử.
  • Quy trình ban hành quy định mới có thể kéo dài nhiều năm, không chắc hoàn thành trước năm 2030.
  • Hạ viện Mỹ đã đề xuất luật yêu cầu NHTSA nhanh chóng ban hành quy định tương tự nhưng chưa được toàn bộ Quốc hội thông qua.
  • Cần có hệ thống mở cửa khẩn cấp dễ sử dụng để nâng cao an toàn và khả năng cứu hộ trong các tình huống khẩn cấp.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.