Giá ô tô điện giảm mạnh, ô tô đốt trong tăng nhẹ
Mới đây, Viện Fraunhofer về nghiên cứu hệ thống và đổi mới sáng tạo (ISI) phối hợp cùng Hội đồng quốc tế về giao thông sạch (ICCT) đã công bố một nghiên cứu chi tiết về giá xe ô tô tại Đức từ năm 2020 đến 2025. Kết quả cho thấy giá niêm yết ô tô điện đã giảm 18% nếu tính theo điều chỉnh lạm phát trong khi giá xe động cơ đốt trong lại tăng 2% cùng kỳ.
Điều này đồng nghĩa với việc chi phí thực tế cho mỗi kilômét chạy bằng ô tô điện đang trở nên rẻ hơn đáng kể so với xe sử dụng nhiên liệu truyền thống. Peter Mock từ ICCT nhấn mạnh: “Thị trường ô tô điện đã phát triển rõ rệt trong những năm gần đây. Xe điện ngày nay không chỉ có phạm vi hoạt động lớn hơn mà còn sở hữu công suất cao hơn, trong khi giá thực tế các mẫu xe tương đương đã giảm”.
Phân tích dữ liệu hơn 100.000 xe tại thị trường Đức
Để có cái nhìn chính xác, nhóm nghiên cứu đã phân tích hơn 100.000 dữ liệu chi tiết về các mẫu xe từ cơ sở dữ liệu của ADAC. Họ đã không chỉ so sánh giá trung bình của toàn bộ xe điện với toàn bộ xe đốt trong, bởi thị trường xe điện đã mở rộng với nhiều lựa chọn cao cấp hơn trong thời gian qua.
Chính sự thay đổi trong cấu trúc sản phẩm này khiến giá trung bình của xe điện nhìn chung tăng, bởi có nhiều mẫu đắt tiền hơn. Giáo sư Patrick Plötz của ISI cho biết: “Chúng tôi đã tiến hành so sánh các mẫu xe cùng hoặc tương đương qua các năm để tránh so sánh không chính xác giữa các loại xe khác biệt”.







