Giá xe điện tại Đức giảm 18% từ 2020 đến 2025 nhờ pin rẻ hơn

Một nghiên cứu phối hợp giữa Hội đồng Giao thông Sạch Quốc tế cùng Viện nghiên cứu Fraunhofer của Đức cho thấy giá xe điện thực tế tại Đức, khi đã điều chỉnh theo lạm phát, đã giảm 18% trong giai đoạn 2020 đến 2025. Trong cùng khoảng thời gian này, giá trung bình của các xe sử dụng động cơ đốt trong lại tăng 2%. Đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy sự thay đổi quan trọng trong ngành công nghiệp ôtô Đức, với sự ưu thế ngày càng tăng của xe điện.

Sự giảm giá này chủ yếu bắt nguồn từ việc giảm giá đáng kể của pin xe điện, thành phần chiếm phần lớn chi phí sản xuất. Cụ thể, trong giai đoạn 2020-2025, giá pin xe điện giảm từ 21% đến 24% theo giá danh nghĩa và giảm từ 35% đến 37% khi tính theo giá thực tế đã điều chỉnh lạm phát. Mức giảm này giúp hạ thấp tổng chi phí sản xuất và giá bán xe điện trên thị trường.

Từ năm 2020 đến 2025, số lượng mẫu xe điện có bán tại Đức tăng từ 38 lên tới 159 mẫu mã khác nhau, cho thấy sự phát triển nhanh và đa dạng của thị trường xe điện. Tuy nhiên, chỉ khoảng 14% trong số các mẫu xe này nằm trong phân khúc giá rẻ, cho thấy sự hạn chế về lựa chọn xe điện tiết kiệm chi phí cho người tiêu dùng Đức.

Sự gia tăng các mẫu xe cao cấp góp phần khiến giá trung bình của xe điện tăng lên. Nghiên cứu đã so sánh các mẫu xe điện tương đương năm 2020 và 2025 cho thấy giá trung bình tăng 42%, từ khoảng 38.000 euro lên 54.000 euro. Giá trị này phản ánh xu hướng chuyển dịch sang các loại xe điện có trang bị và tính năng cao cấp hơn, thay vì chỉ tập trung vào xe bình dân.