Ôtô sang quốc tế mất thị phần tại Trung Quốc khi cạnh tranh với xe điện nội địa gia tăng

Tháng 5 vừa qua, các thương hiệu ôtô sang trọng quốc tế, bao gồm Mercedes-Benz, Land Rover và nhiều hãng khác, tiếp tục chứng kiến sự sụt giảm doanh số tại Trung Quốc khi người tiêu dùng thượng lưu ngày càng tránh mua các mẫu xe dùng động cơ xăng truyền thống. Dữ liệu từ Hiệp hội Xe khách Trung Quốc (CPCA) cho biết tổng số xe sang bán ra chỉ đạt 162.224 chiếc, giảm tới 29,5% so với cùng kỳ năm 2025.

Trong phân khúc xe sang này, chỉ có hai thương hiệu xe điện nội địa là Yangwang của BYD và Maextro của JAC Group, trong khi phần lớn hơn 10 thương hiệu còn lại là các hãng quốc tế như BMW, Jaguar và Infiniti, chủ yếu cung cấp các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong ở đại lục Trung Quốc.

Theo ông Zhao Zhen, giám đốc bán hàng tại đại lý Wan Zhuo Auto ở Thượng Hải, phân khúc xe sang từng được xem là thế mạnh của các thương hiệu quốc tế. Tuy nhiên, sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ những dòng xe điện với mức giá mềm của các hãng nội địa đã giúp họ chiếm ưu thế ở phân khúc phổ thông. Xu hướng giảm doanh số dự báo sẽ tiếp tục trong bối cảnh người tiêu dùng giảm nhu cầu đối với xe sang và ngày càng ưa chuộng xe điện, đặc biệt khi giá dầu thô tăng cao.