Các hãng xe hơi nước ngoài mất dần thị phần tại Trung Quốc do thị trường xe sang suy giảm

Tháng trước, các thương hiệu xe sang quốc tế, trong đó có Mercedes-Benz và Land Rover, tiếp tục chứng kiến doanh số giảm mạnh tại thị trường Trung Quốc. Theo số liệu từ Hiệp hội Xe H passenger Trung Quốc (CPCA), tổng số xe sang bán ra trong tháng đạt 162.224 chiếc, giảm 29,5% so với cùng kỳ năm 2025. Phần lớn các hãng xe sang này chủ yếu cung cấp các mẫu xe chạy xăng truyền thống, không có hoặc hạn chế mẫu xe điện trên thị trường nội địa Trung Quốc.

Trong bối cảnh các hãng xe điện Trung Quốc như BYD (với thương hiệu Yangwang) và JAC Group (với Maextro) đang gia tăng vị thế, các hãng xe ngoại nhập đang ngày càng mất đà và khó duy trì thị phần cũng như lợi nhuận tại quốc gia tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới này. "Phân khúc xe sang từng được cho là lĩnh vực thế mạnh của các hãng quốc tế, nhưng nay đang bị đẩy lùi khi những mẫu xe điện giá mềm hơn đến từ các hãng nội địa chiếm ưu thế trong phân khúc đại chúng," ông Zhao Zhen, giám đốc bán hàng tại đại lý Wan Zhuo Auto ở Thượng Hải, nhận định. Ông cũng dự báo xu hướng giảm sút này sẽ tiếp tục trong bối cảnh giá dầu thô tăng cao khiến người tiêu dùng có xu hướng chuyển sang xe điện.