Lợi nhuận và doanh thu của BMW giảm sâu trong quý II

BMW vừa công bố kết quả kinh doanh quý II với lợi nhuận sau thuế chỉ đạt 1,2 tỷ euro, giảm 35% so với cùng kỳ năm trước, trong bối cảnh doanh thu cũng giảm từ 34 tỷ euro xuống còn 31 tỷ euro. Các con số này được công bố chỉ một ngày sau khi hãng tiết lộ kế hoạch cắt giảm nhân sự trên toàn cầu do áp lực kinh tế ngày càng tăng.

Đặc biệt, nếu chỉ xét riêng mảng ô tô, lợi nhuận trước lãi vay và thuế (EBIT) giảm mạnh hơn 60%, còn 629 triệu euro. Điều này dẫn đến tình trạng bất thường khi lợi nhuận từ dịch vụ tài chính lại vượt trội so với hoạt động sản xuất ô tô trong quý qua.

Thị trường Trung Quốc trở thành thách thức lớn

Các hoạt động kinh doanh của BMW tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, ghi nhận kết quả yếu kém. Trước đây, đây là khu vực mang lại khoản lợi nhuận ổn định cho BMW và nhiều nhà sản xuất ô tô Đức khác, nhưng hiện nay thị trường này đang trở thành nguồn lo ngại vì doanh số giảm gần một phần ba trong quý II.

Sự cạnh tranh ngày càng gay gắt tại Trung Quốc cộng thêm áp lực thị trường đã khiến BMW cũng như nhiều đối thủ nhập khẩu cũng đối mặt với tình hình kinh doanh khó khăn tại đây.

Giám đốc điều hành Milan Nedeljković xác nhận kế hoạch cắt giảm nhân sự

Milan Nedeljković, tân Giám đốc điều hành BMW từ giữa tháng 5, đưa ra cảnh báo về những thách thức đang gia tăng đối với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Ông nhấn mạnh các yếu tố như sự cạnh tranh khắc nghiệt, các yêu cầu quy định ngày càng nghiêm ngặt và tác động từ các xung đột địa chính trị sẽ ảnh hưởng lớn đến mô hình kinh doanh của BMW trong những năm tới.

Chỉ trong chưa đầy ba tháng tại vị, Nedeljković đã phải công bố một cảnh báo lợi nhuận cấp độ mạnh, đồng thời xác nhận việc BMW sẽ cắt giảm khoảng 8.000 vị trí việc làm trên toàn cầu. Chương trình giảm nhân sự dự kiến sẽ bao gồm cả các gói hỗ trợ thôi việc cho người lao động.

BMW không còn tránh được khó khăn

Trước đây, BMW từng được xem là có khả năng chống chịu tốt hơn hai ông lớn khác của Đức là Mercedes-Benz và Volkswagen trong các giai đoạn khủng hoảng. Tuy nhiên, các vấn đề hiện giờ đã bắt đầu ảnh hưởng sâu đến hoạt động của BMW.

Việc tái cấu trúc và cắt giảm nhân sự dự kiến sẽ gây áp lực lên kết quả kinh doanh của BMW trong nửa cuối năm. Cùng với đó, tình trạng thị trường ô tô toàn cầu đang rất khó khăn, do đó việc hồi phục nhanh chóng hiện không được kỳ vọng xảy ra trong tương lai gần.