Tàu chở hàng Việt Nam chìm gần bãi Kagitingan, 23 người mất tích

Các nguồn tin từ Cơ quan truyền thông Trung Quốc và Tân Hoa xã cho biết, một tàu cứu hộ của Trung Quốc đã phát hiện tín hiệu cấp cứu của tàu gặp nạn vào khoảng 18h30 ngày 16/7 (theo giờ địa phương giáp ranh quốc tế). Sau đó, sáu tàu Trung Quốc cùng một trực thăng cứu hộ và một tàu Việt Nam đã tham gia chiến dịch tìm kiếm cứu nạn trên vùng biển này.

Bãi đá ngầm Kagitingan (Fiery Cross Reef) nằm trong quần đảo Trường Sa, khu vực đang có tranh chấp phức tạp chủ quyền giữa nhiều quốc gia, gồm Đài Loan, Trung Quốc, Việt Nam, Malaysia, Philippines và Brunei. Đây cũng là khu vực được cho là chứa trữ lượng dầu khí lớn, thu hút sự cạnh tranh tranh chấp gay gắt từ các bên liên quan.

Trung Quốc tuyên bố chủ quyền gần như toàn bộ Biển Đông bất chấp một phán quyết quốc tế trước đó cho rằng yêu sách của Bắc Kinh không có cơ sở pháp luật. Việt Nam và các nước còn lại không công nhận tuyên bố này và vẫn theo đuổi các yêu sách riêng của mình.

Vụ chìm tàu Khoi Nguyen 18 càng làm nổi bật mức độ nguy hiểm đối với hoạt động hàng hải và nghề cá trong khu vực Biển Đông, đồng thời nhấn mạnh tính cấp thiết của hợp tác cứu hộ hàng hải trong bối cảnh căng thẳng về tranh chấp lãnh thổ diễn biến phức tạp.

Theo cơ quan chức năng tỉnh đảo Hải Nam, Trung Quốc, tàu Khoi Nguyen 18 là tàu hàng đăng ký tại Việt Nam, dài gần 70 mét. Các đội cứu hộ tìm kiếm những người mất tích gồm ba tàu và một trực thăng Trung Quốc phối hợp với ít nhất một tàu Việt Nam hoạt động tại hiện trường.

Bộ Ngoại giao Việt Nam hiện chưa có phản hồi chính thức về vụ việc khi AFP liên hệ để xác minh thông tin.

Trong bối cảnh các quốc gia tăng cường tuần tra và theo dõi trên các bãi đá ngầm thuộc quần đảo Trường Sa, sự phối hợp trong công tác cứu hộ cho thấy một mặt hợp tác dù vẫn tồn tại nhiều tranh chấp chủ quyền phức tạp.