Sản xuất ô tô tại Tây Ban Nha giảm 1,7% trong nửa đầu năm 2023

Phân tích cụ thể cho thấy sản lượng xe du lịch giảm 2,4%, còn 952.056 chiếc, trong khi xe thương mại và công nghiệp lại có sự tăng nhẹ 0,8%, lên 247.486 chiếc. Tháng 6 cũng ghi nhận mức giảm 4,9% với 205.142 chiếc được sản xuất, phản ánh những điều chỉnh tạm thời trong quá trình chuyển đổi sản xuất.

Ông José López-Tafall, Tổng giám đốc Anfac, nhấn mạnh rằng các nhà máy Tây Ban Nha đang trong quá trình chuyển đổi mạnh mẽ để sản xuất các mẫu xe điện mới. Đây là một quá trình đòi hỏi sự thay đổi lớn và thời gian, giải thích cho những điều chỉnh sản xuất tạm thời như đã xảy ra trong tháng 6. Tuy nhiên, ông cũng cho rằng đây là hướng đi quan trọng để bảo đảm tương lai bền vững cho ngành công nghiệp ô tô tại Tây Ban Nha.

Mặc dù đang chuyển đổi sang xe điện, thị phần xe điện thuần túy tại Tây Ban Nha vẫn còn nhỏ, chiếm khoảng 4,7% tổng sản lượng. Xe hybrid cắm sạc cũng chiếm tỷ lệ tương tự là 4,7%. Đa số xe được sản xuất vẫn sử dụng nhiên liệu xăng với 35%, theo sau là xe hybrid truyền thống chiếm 33%, là loại bán chạy nhất. Xe diesel, dù suy giảm về mặt tiêu dùng cá nhân, vẫn chiếm 22% sản lượng, chủ yếu ở phân khúc xe thương mại.

Tây Ban Nha xuất khẩu khoảng 85% lượng xe sản xuất, song số lượng xe xuất khẩu nửa đầu năm 2023 giảm 3,3%, chỉ còn một triệu chiếc. Đặc biệt, tháng 6 chứng kiến mức giảm gần 10% xuất khẩu so với cùng kỳ năm trước. Pháp là thị trường xuất khẩu lớn nhất trong tháng 6 với 30.044 chiếc, giảm 11%. Đức đứng thứ hai với 29.728 chiếc gần như không thay đổi, trong khi Vương quốc Anh chỉ nhận 20.206 chiếc, giảm 21%.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.