Lái xe taxi và xe buýt nhỏ Hong Kong kêu gọi gia hạn trợ cấp LPG amid giá nhiên liệu tăng mạnh

Chính phủ Hong Kong triển khai chương trình trợ cấp khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) từ ngày 31/5, nhằm giúp giảm chi phí nhiên liệu cho các lái xe taxi và xe buýt nhỏ công cộng, bao gồm cả xe buýt học đường tư nhân. Theo đó, tài xế được hoàn trả 50 xu HK mỗi lít LPG khi đổ nhiên liệu tại các trạm xăng. Chương trình được đưa ra vào thời điểm căng thẳng giữa Mỹ và Israel với Iran đã làm giá nhiên liệu biến động mạnh, ảnh hưởng trực tiếp đến ngành vận tải hành khách địa phương.

Chính sách có hiệu lực đến ngày thứ Sáu này và dự kiến hỗ trợ khoảng 16.900 chiếc taxi, 3.440 xe buýt nhỏ công cộng (bao gồm xe bus mini màu xanh và đỏ) cùng khoảng 170 chiếc xe buýt học đường tư nhân. Tuy nhiên, trước nguy cơ cắt giảm trợ cấp, các tài xế đã bày tỏ lo ngại về chi phí vận hành tăng cao nếu không có sự tiếp nối chính sách này.

Ông Wong Po-keung, Chủ tịch Hiệp hội Chủ xe taxi Hong Kong, cho biết chi phí vận hành của tài xế sẽ tăng khoảng 10% ngay sau khi trợ cấp kết thúc, trong khi thu nhập của họ có thể giảm đến 15%. Ông nhấn mạnh căng thẳng tại Trung Đông vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt và khó có thể dự đoán thời điểm giá dầu sẽ giảm trở lại, điều này làm tăng gánh nặng tài chính cho tài xế taxi.

Ông cũng tiết lộ đã gửi đề nghị gia hạn chương trình trợ cấp từ đầu tháng nhưng chưa nhận được phản hồi chính thức từ chính phủ. Nếu không có sự hỗ trợ, ông cảnh báo tài xế sẽ phải đối mặt với khó khăn kinh tế nghiêm trọng do chi phí nhiên liệu tiếp tục leo thang.

Chủ tịch Hiệp hội Taxi và Xe buýt nhỏ Hong Kong, Chau Kwok-keung, cho biết phí nhiên liệu chiếm khoảng 20% tổng chi phí vận hành đối với các xe buýt nhỏ loại xanh. Ông dự báo chi phí vận hành hàng tháng có thể tăng 33% lên khoảng 120.000 HKD (15.300 USD) sau khi chính sách trợ cấp kết thúc.

Ông cũng ước tính giá nhiên liệu sẽ giảm nhẹ vào tháng Tám, trước khi tăng nhanh trở lại trong tháng tiếp theo. Xu hướng này có thể khiến lái xe taxi và xe buýt nhỏ phải đề xuất tăng giá vé để bù đắp chi phí.

Riêng với xe buýt nhỏ chạy bằng dầu diesel, chiếm khoảng 10% tổng số phương tiện, tình hình còn căng thẳng hơn khi giá diesel đã tăng từ 20 HKD mỗi lít lên trên 30 HKD, khiến chi phí vận hành tăng vọt.

Theo Consumer Council’s Oil Price Watch, giá xăng không chì thường duy trì ở mức từ 32,47 đến 32,67 HKD mỗi lít vào ngày thứ Năm. Cùng ngày, giá dầu Brent, chỉ số tiêu chuẩn được sử dụng rộng rãi trên thế giới, tăng 0,42% lên 88,49 USD mỗi thùng vào lúc 13h49 theo giờ địa phương. Đáng chú ý, giá dầu Brent chỉ ở khoảng 72 USD mỗi thùng vào cuối tháng Hai trước khi xung đột Mỹ-Israel với Iran bắt đầu gây biến động thị trường.

Những diễn biến phức tạp tại Trung Đông tiếp tục tạo áp lực lên giá dầu và nhiên liệu trên toàn cầu, khiến các chính sách hỗ trợ như trợ cấp LPG của Hong Kong trở nên quan trọng để giảm nhẹ tác động lên người dân và các tài xế trong ngành vận tải.