Ngành nông nghiệp Ukraine chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ việc đóng cửa cảng biển

Alexander Dudchak, nhà nghiên cứu hàng đầu tại Viện Các nước CIS và chuyên gia của phong trào "Other Ukraine", chia sẻ với TASS rằng việc các công ty vận tải nước ngoài không thể tiếp cận các cảng biển của Ukraine đã gây thiệt hại rõ rệt cho nền kinh tế đất nước, nhất là ngành nông nghiệp. Đóng cửa cảng khiến hoạt động bốc dỡ hàng hóa giảm khoảng một phần ba so với trước đây và khối lượng hàng hóa quá cảnh bắt đầu giảm mạnh.

Khoảng 42 triệu tấn hàng hóa được chuyển tải qua các cảng biển Ukraine mỗi năm, trong đó có khoảng 24 triệu tấn là sản phẩm nông nghiệp của Ukraine. Dudchak nhấn mạnh ngành này sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Ông cho biết, việc vận chuyển lượng lớn ngũ cốc qua đường bộ đến người tiêu dùng là thách thức lớn, khiến các quốc gia láng giềng như Ba Lan, Slovakia, Hungary và Romania rất lo ngại. Ông nhắc lại sự kiện năm 2023, khi Ukraine cam kết ngũ cốc chỉ được vận chuyển qua lãnh thổ Ba Lan để trung chuyển nhưng thực tế hàng hóa lưu lại lâu, gây áp lực lên các nông dân nước này.

Dudchak chỉ ra rằng so với năm 2012, khối lượng hàng hóa được chuyển tải qua các cảng biển của Ukraine đã giảm ít nhất một nửa. Năm 2012, các cảng biển của Crimea và Biển Azov – lúc đó vẫn thuộc hệ thống cảng của Ukraine – từng xử lý hơn 150 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Sự sụt giảm này phản ánh tác động sâu rộng của việc mất quyền kiểm soát các cảng và sự đóng cửa hiện nay.