Công ty du lịch Australia kiện nhà sản xuất xe về tai nạn lật xe chết người tại Northern Territory

Vào tháng 6 năm 2022, một chiếc xe buýt thuộc công ty Emu Run Tours gặp tai nạn nghiêm trọng tại khu vực gần Hermannsburg, phía tây Alice Springs, Northern Territory, Australia. Chiếc xe buýt chở theo 19 hành khách và 2 nhân viên, khi chạy trên con đường Larapinta Drive thì một lốp xe bị nổ dẫn đến việc xe lật, khiến một người đàn ông 69 tuổi thiệt mạng, một phụ nữ 67 tuổi phải nhập viện chăm sóc đặc biệt, cùng ba hành khách khác bị thương nặng và nhập viện.

Người đứng đầu Emu Run Tours, ông Patrick Bedford, cùng thợ sửa xe Ian Jackson - người đã thực hiện các sửa đổi trên chiếc xe buýt vài tháng trước tai nạn, đều bị cáo buộc vi phạm các quy định về an toàn lao động tại Northern Territory. Dù vậy, cả hai không có mặt trên xe vào thời điểm xảy ra tai nạn.

Tài liệu từ Tòa án Tối cao Northern Territory cho biết, chiếc xe buýt đã được chuyển đổi từ cấu hình có bánh xe kép sang bánh xe đơn nhờ bộ kit do Australian Adventure Vehicles (AAV) cung cấp. Thợ sửa xe Ian Jackson đã tháo hai bánh sau và lắp bánh đơn vào tháng 2 năm 2022, dựa trên thông số khối lượng và áp suất lốp được AAV cung cấp.

Trước khi tai nạn xảy ra, trong chuyến du lịch đến Palm Valley ngày 5/6/2022, lốp xe phía sau bên phải chiếc xe buýt bắt đầu xì hơi nhanh và được thay thế bằng lốp dự phòng khi lái xe tấp vào lề. Tuy nhiên, ngày hôm sau, lốp xe phía sau bên trái bị nổ, khiến xe mất lái và lật nghiêng.

Emu Run Tours cáo buộc Australian Adventure Vehicles đã cung cấp thông số áp suất và trọng lượng lốp không chính xác, thấp hơn so với yêu cầu thực tế của xe buýt, vi phạm hợp đồng và nghĩa vụ chăm sóc khách hàng. Theo hồ sơ tòa án, AAV được cho là có trách nhiệm hợp lý trong việc đảm bảo bộ kit và thông số kỹ thuật phù hợp với phương tiện để tránh gây tai nạn hoặc thương tích.

Emu Run Tours đang kiện AAV về các khoản bồi thường thiệt hại và chi phí pháp lý liên quan đến vụ việc. Đồng thời, các cá nhân liên quan bao gồm Patrick Bedford và Ian Jackson sẽ tham gia phiên xử tại Tòa án địa phương Darwin vào tháng 10 tới, kéo dài 10 ngày, nhằm giải quyết các cáo buộc về an toàn lao động đặt ra bởi WorkSafe NT.

Vụ việc không chỉ ảnh hưởng nghiêm trọng tới các bên trực tiếp mà còn đặt ra những câu hỏi về trách nhiệm pháp lý và chuẩn mực an toàn trong ngành du lịch mạo hiểm ở khu vực Northern Territory, một vùng đất còn nhiều thách thức về địa hình và điều kiện vận hành xe chuyên dụng.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.