Tăng mạnh các ca lái xe dưới tác động cần sa sau hợp pháp hóa

Số lượng các vụ lái xe không gây tai nạn tăng liên tiếp

Trong giai đoạn từ tháng 4/2024 đến tháng 3/2025, số trường hợp lái xe dưới tác động của cần sa mà không gây ra tai nạn (được gọi là các vụ lái xe "không hậu quả") tăng 11% so với trước, lên gần 6.900 vụ. Theo người phát ngôn Bộ Nội vụ, từ tháng 4/2025 đến tháng 3/2026, con số này tiếp tục tăng thêm 1,2%, đạt gần 7.000 trường hợp. Đây là một dấu hiệu cho thấy sự lây lan của hành vi lái xe thiếu an toàn khi sử dụng cần sa.

Tai nạn giao thông do cần sa cũng có xu hướng gia tăng

Bên cạnh đó, số vụ tai nạn do lái xe trong trạng thái bị ảnh hưởng bởi cần sa cũng tăng lên trong thời gian gần đây. Trong năm đầu tiên (từ 4/2024 đến 3/2025), đã có 450 vụ tai nạn liên quan đến việc lái xe khi sử dụng cần sa. Sang năm tiếp theo (4/2025 đến 3/2026), con số này tăng lên 488 vụ, tương đương mức tăng 8,4%. Điều này phản ánh những rủi ro gia tăng khi cần sa phổ biến hơn trong xã hội.

Những điều bổ ích từ bài viết

  • Số vụ lái xe dưới ảnh hưởng của cần sa tại Baden-Württemberg tăng 11% trong năm đầu tiên sau khi hợp pháp hóa.
  • Từ năm 2025 đến 2026, số vụ lái xe cần sa tiếp tục tăng 1,2%, đạt gần 7.000 vụ.
  • Tai nạn giao thông do lái xe dưới tác động của cần sa tăng 8,4% trong năm tiếp theo sau hợp pháp hóa.
  • Dữ liệu của Bộ Nội vụ cho thấy mối quan ngại về an toàn giao thông liên quan đến cần sa tại Đức.
  • Việc hợp pháp hóa cần sa đang đi kèm với sự gia tăng các hành vi lái xe nguy hiểm.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.