ASKY Airlines định hướng phát triển qua hiện đại hóa sân bay Lomé

ASKY Airlines xác định bước phát triển tiếp theo phụ thuộc vào việc hiện đại hóa sân bay quốc tế Lomé, trung tâm vận hành chính của hãng tại Togo. Năm 2025, sân bay này xử lý 1,58 triệu lượt hành khách với công suất tối đa được ước tính là 2 triệu lượt, tương đương gần 80% khả năng hoạt động hàng năm. Sự hiện đại hóa được kỳ vọng giúp đáp ứng lượng khách ngày càng tăng, đồng thời củng cố vị thế trung tâm của Lomé trong mạng lưới bay của hãng.

Hợp tác chiến lược và kế hoạch mở rộng đội bay

Ethiopian Airlines giữ khoảng 40% cổ phần và đóng vai trò đối tác kỹ thuật cũng như chiến lược trong quản lý đội bay, mạng lưới và các hoạt động vận hành của ASKY Airlines. Theo kế hoạch được Hội đồng quản trị phê duyệt kéo dài 5 năm, hãng sẽ tăng gấp đôi số lượng máy bay lên 30 chiếc, từng bước đưa vào sử dụng các máy bay Boeing 737 MAX. Ngoài ra, hãng sẽ khởi động đường bay tới Paris vào cuối năm 2027 và đưa Boeing 787-9 vào khai thác vào cuối năm 2028, mở rộng phạm vi hoạt động ra thị trường châu Âu và các đường bay dài hơn.

Thách thức về tài chính và chi phí nhiên liệu

Tình trạng vốn bị khóa là rào cản chủ chốt trong việc hiện đại hóa và mở rộng vận hành. Theo Liên đoàn Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), năm 2025 có khoảng 1,2 tỷ USD bị ứ đọng toàn cầu, trong đó gần 80% là tại châu Phi. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến dòng tiền và khả năng đầu tư của các hãng hàng không như ASKY. Bên cạnh đó, chi phí nhiên liệu bay tại khu vực cũng vượt trung bình thế giới khoảng 63%, gia tăng áp lực tài chính đối với hoạt động vận hành của hãng.

Chính sách hỗ trợ và thúc đẩy hợp tác hàng không châu Phi

Liên minh Kinh tế các Quốc gia Tây Phi (COWAS) đã yêu cầu cắt giảm 25% thuế hàng không từ tháng 1/2026 nhằm hỗ trợ các hãng bay trong khu vực. Đồng thời, CEO ASKY Airlines, Esayas Woldemariam, kêu gọi đẩy mạnh hợp tác dưới khung thị trường hàng không chung châu Phi để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động và tăng sức cạnh tranh trong khu vực cũng như quốc tế.

Những bước đi này không chỉ giúp ASKY Airlines duy trì đà tăng trưởng mà còn góp phần phát triển hệ thống vận tải hàng không khu vực Tây Phi, hỗ trợ kết nối đa dạng điểm đến và nâng cao chất lượng dịch vụ cho hành khách.

Những điều bổ ích từ bài viết

  • ASKY Airlines tập trung phát triển dựa trên hiện đại hóa sân bay Lomé, trung tâm chính của hãng.
  • Ethiopian Airlines sở hữu 40% cổ phần và là đối tác chiến lược trong vận hành của ASKY Airlines.
  • Kế hoạch 5 năm tăng gấp đôi đội bay và mở rộng đường bay đến Paris và khai thác Boeing 787-9.
  • Nguồn vốn bị khóa và chi phí nhiên liệu cao là thách thức lớn đối với hãng hàng không châu Phi.
  • COWAS đã giảm 25% thuế hàng không từ năm 2026, hỗ trợ các hãng khu vực tăng trưởng.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.