Chính phủ Ấn Độ phê duyệt chương trình công viên hóa chất và mở rộng đường sắt Karnataka - Andhra

Vào ngày thứ Sáu, Hội đồng Bộ trưởng Ấn Độ chính thức phê duyệt chương trình Bharat Audyogik Vikas Yojana Rasayan (BHAVYA Rasayan) với tổng mức đầu tư lên đến 3.030 crore rupee, nhằm xây dựng ba công viên hóa chất chuyên dụng trên khắp cả nước. Chương trình được công bố lần đầu trong Kế hoạch Ngân sách liên bang năm tài chính 2026-27 và dự kiến triển khai trong giai đoạn năm tài chính 2026-27 đến 2030-31.

Trong tổng kinh phí, 3.000 crore rupee sẽ dành cho việc phát triển hạ tầng chung và các tiện ích cơ bản trong các công viên hóa chất, còn lại 30 crore rupee được phân bổ cho các chi phí quản lý. Chính phủ liên bang sẽ hỗ trợ tối đa 1.000 crore rupee cho mỗi công viên, điều kiện đi kèm là chính quyền bang liên quan phải góp tối thiểu 500 crore rupee.

Thủ tướng Narendra Modi đánh giá việc phê duyệt chương trình BHAVYA Rasayan là bước tiến quan trọng nhằm củng cố hệ sinh thái hóa chất và hóa dầu của Ấn Độ, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế và nâng cao năng lực công nghiệp trong nước.

Cùng ngày, Ủy ban Kinh tế của Hội đồng Bộ trưởng, do Thủ tướng Narendra Modi chủ trì, đã phê duyệt kế hoạch xây dựng thêm hai đường ray thứ 3 và thứ 4 trên đoạn Ballari – Guntakal, thuộc hai bang Karnataka và Andhra Pradesh với tổng mức đầu tư xấp xỉ 1.264 crore rupee.

Dự án kéo dài khoảng 46 km, đi qua ba huyện ở hai bang, hứa hẹn mở rộng khả năng vận chuyển, nâng cao tính liên kết và phục vụ khoảng 99 làng với tổng dân số khoảng 700.000 người. Cơ sở hạ tầng đường sắt được tăng cường sẽ góp phần phát triển du lịch, kết nối đến những địa điểm nổi bật như Pháo đài Ballari và Đền Sri Kumara Swamy.

Đường ray mới còn đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa thiết yếu như quặng sắt, dolomite, đá vôi, sắt thép, than, phân bón và lương thực. Dự án dự kiến sẽ tăng thêm lưu lượng hàng hóa lên tới 16,22 triệu tấn mỗi năm, góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế vùng và quốc gia.

Chính phủ nhấn mạnh dự án được triển khai theo Kế hoạch Tổng thể quốc gia PM-Gati Shakti nhằm nâng cao kết nối đa phương thức và hiệu quả logistics thông qua sự phối hợp các bên liên quan. Đồng thời, việc mở rộng đường sắt sẽ giúp giảm chi phí vận chuyển, giảm nhập khẩu dầu khoảng 1,32 crore lít và cắt giảm lượng khí CO2 thải ra tới 6,67 crore kg, tương đương với việc trồng 27 triệu cây xanh.

Việc tăng cường năng lực đường sắt dự kiến nâng cao tính di động, cải thiện hiệu quả vận hành và độ tin cậy dịch vụ cho mạng lưới đường sắt Ấn Độ. Thông qua dự án này, các hoạt động vận tải sẽ được tối ưu hóa, giảm áp lực tắc nghẽn, góp phần vào tầm nhìn "New India" của Thủ tướng Modi với phát triển toàn diện, tăng cường cơ hội việc làm và khả năng tự lực cho người dân địa phương.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.