Trung ương Ấn Độ tiếp tục loại bỏ kế hoạch Metro Rail cho Coimbatore và Madurai, đề xuất triển khai BRTS

Qúa trình này vẫn tiếp diễn khi đến tháng 5 năm 2026, chính quyền bang Tamil Nadu một lần nữa gửi thư lên Trung ương, nhấn mạnh sự cần thiết của hệ thống Metro Rail ở hai thành phố. Chính quyền bang lập luận Tamil Nadu là một trong những bang có mức đô thị hóa cao nhất Ấn Độ, Coimbatore là trung tâm công nghiệp cùng với điểm du lịch nổi bật, còn Madurai được xem là điểm đến thu hút khách du lịch lớn. Dân số tạm trú và khách du lịch cũng là yếu tố cần được tính đến khi xem xét hiệu quả Metro Rail.

Tuy nhiên, Bộ Nhà ở và Đô thị thuộc Chính phủ Trung ương đã một lần nữa từ chối hai đề xuất Metro Rail cho Coimbatore và Madurai. Bộ cho rằng việc xây dựng Metro Rail không mang lại sự tiết kiệm thời gian đáng kể cho hành khách tại hai thành phố này, đồng thời lưu ý rằng dân số không phải là tiêu chí duy nhất để triển khai Metro Rail nhưng cũng không đủ căn cứ để chấp thuận dự án.

Bộ khuyến nghị phát triển hệ thống Bus Rapid Transit System (BRTS) trong hai thành phố, có thể được xây dựng dưới dạng hệ thống xe buýt nhanh trên cao hoặc ở mặt đất. Tuy nhiên, do thiếu mặt bằng thích hợp để xây dựng BRTS trên mặt đất, phương án xây dựng trên cao được đánh giá khả thi hơn, dẫn đến dự kiến cần điều chỉnh lại chi phí xây dựng.

Trong giai đoạn 5 năm vừa qua, một số thành phố Ấn Độ như Agra, Bhopal, Patna, Jaipur và Indore đã triển khai thành công hệ thống Metro Rail. Đáng chú ý, tháng 4 năm 2026, Chính phủ đã phê duyệt giai đoạn 2 của dự án Metro Rail thành phố Jaipur, thể hiện nỗ lực phát triển giao thông vận tải đô thị tại các đô thị lớn của quốc gia.