Hãng xe điện Trung Quốc XPeng đẩy mạnh mở rộng thị trường toàn cầu giữa nền kinh tế nội địa chững lại

XPeng, nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Quảng Châu, Trung Quốc, đang mở rộng hoạt động tại nhiều quốc gia ngoài Trung Quốc khi nhu cầu trong nước sụt giảm. Đặc biệt tại Australia, hãng dự định tung ra thêm năm mẫu ô tô điện mới trong vòng nửa năm tới sau khi ra mắt G6 SUV vào cuối năm 2024. Mặc dù vậy, XPeng vẫn chưa thể vượt qua các đối thủ dẫn đầu như BYD và Tesla ở thị trường này.

Ông Brian Gu, phó chủ tịch kiêm tổng giám đốc XPeng, trong một cuộc phỏng vấn tại Melbourne ngày 21/7 cho biết, hãng còn nhắm tới các thị trường chưa khai thác như Brazil, Saudi Arabia, Nhật Bản và Hàn Quốc. Nhờ đó, XPeng hy vọng sẽ nâng tỷ trọng doanh số bán xe ở nước ngoài từ 20% hiện tại lên 50% trong vòng 5 năm tới.

Để tránh các mức thuế nhập khẩu cao, XPeng có thể sẽ phải sản xuất xe tại chỗ trong một vài thị trường mới, theo ông Gu, người nhấn mạnh rằng công ty cần có cách tiếp cận linh hoạt và cá nhân hóa cho từng khu vực. Ông cũng cho biết họ chưa hoàn toàn thâm nhập các thị trường lớn.

Chiến lược này nhằm tìm kiếm những thị trường tăng trưởng nhanh hơn bên ngoài Trung Quốc, đồng thời củng cố hiệu quả kinh doanh của XPeng. Hãng xe điện này, thành lập năm 2014, đã trải qua ít nhất bảy năm liên tiếp thua lỗ. Ngoài ra, XPeng còn đầu tư nhiều vào công nghệ robot và xe bay nhằm mở rộng lĩnh vực hoạt động.

Ông Gu cho biết doanh thu từ việc bán xe điện tại thị trường quốc tế góp phần giúp bù đắp chi phí đầu tư cho công nghệ mới. XPeng niêm yết cổ phiếu trên sàn New York từ năm 2020 và Hong Kong từ năm 2021, nhưng giá cổ phiếu đã giảm 35% trong năm 2026, khiến vốn hóa thị trường còn khoảng 100 tỷ HKD (tương đương 16,48 tỷ SGD).

Dữ liệu cho thấy thị trường xe du lịch ở Trung Quốc tiếp tục thu hẹp trong tháng 6, với sự phân hóa rõ rệt giữa nhu cầu nội địa giảm và lượng xuất khẩu ra nước ngoài tăng mạnh. Trong tháng 7, XPeng công bố đang đàm phán với các đối tác tiềm năng để mở rộng sản xuất tại châu Âu.

Tại Australia, XPeng dự kiến mở rộng danh mục sản phẩm với các mẫu xe mới như X9 bảy chỗ và L03 SUV cỡ nhỏ. Tuy nhiên, ở đây XPeng vẫn là người chơi nhỏ, với doanh số bán ra chỉ 24 chiếc trong tháng 6, trong khi BYD bán được 10.174 chiếc, theo số liệu từ trang tin The Driven.

Việc tăng cường hiện diện tại nhiều thị trường với các chiến lược linh hoạt được kỳ vọng giúp XPeng giảm bớt rủi ro phụ thuộc vào thị trường nội địa Trung Quốc vốn đang đối mặt với nhiều thách thức.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.