Lợi nhuận Ryanair giảm mạnh trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng và lo ngại về căng thẳng địa chính trị

Trong quý đầu tiên của năm tài chính 2027, kết thúc vào tháng 6, Ryanair đã báo cáo lợi nhuận ròng đạt 538 triệu euro, giảm 34% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù hãng hàng không này đã vận chuyển nhiều hành khách hơn với mức tăng 6%, đạt tổng cộng 61,3 triệu lượt người, lợi nhuận sụt giảm chủ yếu xuất phát từ chi phí nhiên liệu tăng cao và sự bất ổn trong tâm lý khách hàng do cuộc xung đột giữa Mỹ và Iran ở khu vực eo biển Hormuz.

Bên cạnh đó, Ryanair cũng ghi nhận doanh thu giảm khi mức giá vé trung bình được điều chỉnh giảm 6%, trong khi tuần lễ Phục Sinh lại không thuộc vào quý này mà vào quý trước, góp phần làm giảm lợi nhuận ròng trong kỳ báo cáo.

Chiến lược bảo vệ chi phí nhiên liệu và tài chính vững chắc

Để ứng phó với sự biến động của giá dầu, Ryanair đã bảo hiểm khoảng 80% nhu cầu nhiên liệu cho năm tài chính 2027 với mức giá trung bình 67 USD mỗi thùng. Đối với năm tài chính 2028, hãng đã bảo hiểm được 15% nhu cầu với giá khoảng 85 USD mỗi thùng. Điều này giúp hãng duy trì tính cạnh tranh bởi chi phí nhiên liệu được kiểm soát tốt hơn so với các đối thủ khác trên thị trường.

Về mặt tài chính, trong tháng 5 năm 2026, Ryanair đã trả nợ 1,2 tỷ euro và thực hiện khoản đầu tư vốn trị giá 500 triệu euro. Tính đến cuối tháng 6, tiền mặt của hãng đạt hơn 2,8 tỷ euro bất chấp chi phí hoạt động tăng 11%, lên mức 3,81 tỷ euro, do giá nhiên liệu không bảo hiểm tăng gấp đôi so với trước đây.

Chương trình mua lại cổ phiếu và kế hoạch phát triển thị trường

Dự án mua lại cổ phiếu của Ryanair với giá trị 750 triệu euro đã hoàn thành khoảng 90%, tương đương trên 25 triệu cổ phiếu với mức giá trung bình 26,35 euro mỗi cổ phiếu. Dù hãng vẫn gặp khó khăn trong việc dự báo đầy đủ cho năm tài chính 2027 do những biến động liên quan đến thỏa thuận Mỹ - Iran cùng thị trường nhiên liệu, dự báo ban đầu cho thấy Ryanair có thể tăng trưởng 4% về lượng hành khách, đạt 216 triệu người trong toàn năm tài chính.

Trong kế hoạch mở rộng, Ryanair dự kiến tập trung phát triển tại các quốc gia có phí sân bay thấp như Albania, Italy, Morocco, Slovakia và Thụy Điển. Ngược lại, hãng sẽ giảm bớt hoạt động tại những thị trường có phí và chi phí cao hơn như Áo, Dublin, Đức và một số khu vực tại Tây Ban Nha.

Những điều bổ ích từ bài viết

  • Ryanair ghi nhận lợi nhuận ròng quý đầu năm tài chính 2027 giảm 34% dù lượng khách tăng 6%.
  • Chi phí nhiên liệu tăng cao là nguyên nhân chính làm sụt giảm lợi nhuận của Ryanair.
  • Hãng đã bảo vệ 80% nhu cầu nhiên liệu cho năm tài chính 2027 với giá trung bình 67 USD/thùng.
  • Ryanair đã trả 1,2 tỷ euro nợ và đầu tư 500 triệu euro trong quý vừa qua, nâng tiền mặt lên trên 2,8 tỷ euro.
  • Hãng định hướng tăng trưởng tại các thị trường có phí sân bay thấp và giảm dần ở những khu vực có chi phí cao.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.