Volkswagen Tera: SUV bán chạy nhất của Volkswagen chỉ sau một năm ra mắt

Volkswagen Tera là mẫu SUV compact (crossover) mới của thương hiệu ôtô Đức Volkswagen, nhanh chóng đạt được thành công thương mại ấn tượng trên thị trường Argentina. Theo số liệu từ Hiệp hội Đại lý Ôtô Argentina (Acara), trong nửa đầu năm nay, mẫu xe này đã tiêu thụ được 8.240 chiếc, đưa Tera trở thành mẫu xe bán chạy thứ sáu trong danh sách các mẫu ôtô phổ biến nhất.

Trước đó, phiên bản cơ bản của Tera từng được xếp vào nhóm xe có giá thấp nhất của Volkswagen tại Argentina, nhưng sau những thay đổi về danh mục sản phẩm trong vài tháng gần đây, mẫu Nivus đã thế chỗ Tera với mức giá thấp hơn cả Polo.

Tháng 7 vừa qua, nhiều hãng ôtô tại Argentina đã đồng loạt điều chỉnh giá bán sau một khoảng thời gian ổn định. Volkswagen không nằm ngoài xu hướng này khi tăng giá trung bình khoảng 2% cho hầu hết các dòng sản phẩm, riêng mẫu bán tải Amarok do nhà máy ở Pacheco, Buenos Aires sản xuất không bị ảnh hưởng bởi đợt tăng giá vì đang chuẩn bị ra mắt thế hệ mới, đánh dấu sự chuyển đổi mạnh mẽ về diện mạo và công nghệ.

Với mức giá mới được cập nhật trong tháng 7, Volkswagen Tera tiếp tục giữ vị trí mẫu xe thành công hàng đầu của hãng tại Argentina, thậm chí vượt trên cả Amarok về doanh số.

Volkswagen Tera cung cấp bốn phiên bản: Trend MSI MT, Comfort 170 TSi AT, Highline 170 TSi AT và Outfit 170 TSi AT. Kích thước tổng thể của Tera là dài 4,151 m, rộng 1,777 m và cao 1,504 m, trong đó chiều dài nhỉnh hơn Polo 7 cm nhưng ngắn hơn Nivus 12 cm. Chiều dài cơ sở của xe được giữ ở mức 2,566 m giống với hai mẫu xe kia, mang lại không gian khá vừa vặn và ổn định. Thể tích khoang hành lý là 350 lít, phù hợp với nhu cầu sử dụng trong đô thị cũng như các chuyến đi ngắn ngày.

Về động cơ, Tera trang bị máy xăng tăng áp 3 xi-lanh, 12 van, dung tích 1.0L, sản sinh công suất cực đại 101 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn 170 Nm từ 1.750 đến 4.250 vòng/phút. Người dùng có thể chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động Tiptronic 6 cấp, cả hai phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước.

Chiếc SUV này gây ấn tượng với hàng loạt trang bị tiện nghi hiện đại bao gồm hệ thống trung tâm giải trí và đồng hồ kỹ thuật số cỡ 10 inch, chìa khóa thông minh và nút bấm khởi động, hệ thống điều hòa tự động, cảm biến áp suất lốp, bộ sạc không dây cho điện thoại di động có quạt làm mát, cổng USB Type-C, cảm biến đỗ xe phía trước và sau, camera lùi, đèn viền nội thất và ghế bọc da tổng hợp.

Về an toàn, Tera trang bị tiêu chuẩn sáu túi khí, chốt an toàn ghế trẻ em Isofix, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và kiểm soát đổ đèo, phanh đĩa bốn bánh với các hệ thống ABS, ASR, EDL, EDTC và kiểm soát ổn định điện tử. Phiên bản cao cấp Outfit được bổ sung thêm các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo giữ làn, cảnh báo điểm mù với cảnh báo giao thông phía sau, cảnh báo mệt mỏi người lái và phanh khẩn cấp tự động có phát hiện người đi bộ.

Đáng chú ý, Volkswagen Tera từng trải qua bài kiểm tra va chạm của Latin NCAP và đạt được mức an toàn tối đa 5 sao trước khi ra mắt thị trường Argentina, khẳng định sự an toàn vượt trội của mẫu xe này.