Phí 3 euro khiến số lượng đơn hàng Trung Quốc tại Ba Lan giảm mạnh

Người dùng Ba Lan như Beata cho biết, mức phí hải quan 80 zł đã khiến cô từ chối đơn hàng trị giá 140 zł trên nền tảng Temu. Trước đây, các gói hàng từ bên ngoài Liên minh châu Âu có trị giá dưới 150 euro thường được miễn thuế, nhưng kể từ 1/7/2026, tất cả các kiện hàng nhập khẩu đều phải chịu phí 3 euro kèm theo các nghĩa vụ thuế tiêu chuẩn. Quy định mới này tạo ra rào cản tài chính rõ rệt với khách mua sắm trực tuyến từ Trung Quốc.

Quan sát từ các doanh nghiệp vận chuyển tại Ba Lan cũng cho thấy sự sụt giảm rõ rệt trong số lượng kiện hàng nhập từ Trung Quốc trong nửa đầu tháng 7 so với cùng kỳ năm trước. Tổng lượng kiện hàng và số kiện trả lại đều ghi nhận giảm, dù chưa thể xác định chính xác tỷ lệ ảnh hưởng của phí mới so với sự chậm lại thường niên vào mùa hè.

Theo Ủy ban châu Âu, năm 2024 trung bình mỗi ngày có khoảng 12 triệu kiện hàng dưới 150 euro đến châu Âu từ ngoài khối, gấp đôi năm 2023. Khoảng 65% kiện hàng được cho là khai báo giá trị thấp nhằm tránh thuế nhập khẩu. Việc áp dụng phí 3 euro cho mỗi kiện hàng giá trị thấp là bước đi để kiểm soát tình trạng này.

Một số công ty vận chuyển tại Ba Lan như Poczta Polska đã triển khai thực hiện quy trình khai báo hải quan theo luật mới, cập nhật hệ thống công nghệ để đảm bảo chính xác các thủ tục và cho biết vẫn còn quá sớm để đánh giá tác động đến hành vi khách hàng hay thị trường thương mại điện tử. Trong khi đó, công ty InPost không tiết lộ thông tin về khối lượng kiện hàng do yêu cầu của cổ đông.

Đại diện Fulfilio, công ty chịu trách nhiệm xử lý một phần lượng trả hàng cho AliExpress, cho hay các nhà bán và nền tảng thương mại Trung Quốc đang tích cực điều chỉnh mô hình kinh doanh và logistics nhằm giảm thiểu ảnh hưởng của chi phí hải quan mới lên khách hàng cuối. Họ đánh giá giai đoạn giảm sút hiện nay chỉ mang tính tạm thời và kỳ vọng chuỗi cung ứng sẽ được tái cấu trúc để duy trì hoạt động bình thường trong dài hạn.

Chuyên gia Sebastian Błaszkiewicz từ Univio cảnh báo sự giảm mạnh số lượng kiện hàng sẽ gây chấn động thị trường. Với ước tính khoảng 5,8 tỷ kiện hàng thương mại điện tử nhập khẩu hàng năm không thuộc EU, phần lớn từ Trung Quốc, một mức giảm 20% tương đương với hơn một tỷ kiện hàng bị mất trong hệ thống logistics châu Âu. Ban đầu, người tiêu dùng cân nhắc kỹ giá thành thực, nhiều đơn hàng bị bỏ dở, và nhà vận chuyển ghi nhận sự tụt giảm rõ rệt về khối lượng kiện nhỏ nhập khẩu từ Trung Quốc. Nhưng khi các nền tảng điều chỉnh mô hình và khách hàng quen với lựa chọn hàng hóa trong Liên minh, thị trường được dự báo hướng đến trạng thái cân bằng mới.

Việc áp dụng phí 3 euro trên mỗi kiện từ Trung Quốc đã thay đổi căn bản cách người tiêu dùng và nhà bán hàng châu Âu tiếp cận nguồn hàng nhập khẩu. Đây không chỉ là một yếu tố hạn chế mua sắm trực tuyến mà còn thúc đẩy thay đổi lớn trong chuỗi cung ứng và cách thức vận chuyển quốc tế tại châu Âu.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.