Phi công châu Âu xác nhận máy bay C919 không có rủi ro phần cứng lớn sau thử nghiệm bay tại Trung Quốc

Máy bay hành khách C919 do Công ty Hàng không Thương mại Trung Quốc (Comac) sản xuất đã trải qua giai đoạn thử nghiệm bay kéo dài nhiều tháng tại Trung Quốc với sự tham gia của các phi công thuộc Liên minh châu Âu (EU). Theo thông tin từ hai nguồn tin nắm rõ vụ việc, các phi công châu Âu đánh giá không phát hiện "rủi ro phần cứng lớn" nào trong quá trình này, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc đưa C919 tiến gần hơn đến chứng nhận của các cơ quan an toàn hàng không châu Âu.

Tuy nhiên, hai nguồn tin cũng nhấn mạnh rằng việc hoàn thành các chuyến bay thử nghiệm không đồng nghĩa với việc C919 sẽ sớm được cấp phép sử dụng tại châu Âu. Quá trình phê duyệt còn đòi hỏi nhiều thủ tục tiếp theo và phân tích chi tiết dữ liệu thu thập được.

Các phi công của Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) đã tiến hành thử nghiệm một cách nghiêm ngặt với C919, đẩy máy bay đến giới hạn tối đa để đánh giá mức độ an toàn. Các thao tác thử nghiệm bao gồm các động tác phức tạp như chạy vòng xoắn ốc (spin) cố ý hay làm máy bay ngừng bay (stall) nhằm kiểm tra cấu trúc máy bay và thu thập dữ liệu đáp ứng các tiêu chuẩn chứng nhận.