Thị trưởng São Paulo phản đối phán quyết cho phép Uber chạy dịch vụ mototáxi

Ngày 22/3, Thị trưởng São Paulo, Ricardo Nunes, công khai chỉ trích quyết định của Tòa án Justice de São Paulo (TJSP) khi ra lệnh cho chính quyền phải cho phép Uber được vận hành dịch vụ vận tải bằng mototáxi. Ông Nunes mô tả tình huống này như một "carnificina" (cuộc thảm sát) sắp diễn ra ở thành phố do tăng nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Chính quyền địa phương có thời hạn 48 giờ để thi hành quyết định, nếu chậm trễ sẽ bị phạt 5.000 real mỗi ngày. Hiện tại chính quyền vẫn chưa nhận được thông báo chính thức, tuy nhiên ông Nunes khẳng định sẽ nộp đơn kháng cáo lên toà án.

Theo thống kê của Infosiga, trong năm 2025, São Paulo đã ghi nhận 475 trường hợp tử vong của người điều khiển mô tô. Trong 6 tháng đầu năm nay, số người tử vong đã lên tới 238 người. Thị trưởng Nunes nhấn mạnh rằng hơn một nửa các bệnh nhân tai nạn giao thông được điều trị tại các trung tâm y tế thuộc hệ thống Lucy Montoro đều là người đi xe máy.

Trong số này, có tới 58% người bị liệt tứ chi và 20% phải chịu phẫu thuật cắt cụt chi. Ông Nunes bày tỏ sự lo ngại sâu sắc khi nhận định rằng quyết định cho phép Uber hoạt động dịch vụ mototáxi mà không tính đến những con số khủng khiếp này là đang coi thường tính mạng và sức khỏe người dân.

Uber phản hồi về quyết định của tòa án rằng đây là sự công nhận hợp pháp cho hoạt động của họ, đồng thời khẳng định cam kết bảo đảm an toàn cho khách hàng và đối tác tài xế, bao gồm cả việc cung cấp bảo hiểm tai nạn cá nhân trong mọi chuyến đi.

Uber cũng nhấn mạnh sẽ tiếp tục mở rộng dịch vụ như một lựa chọn di chuyển hiệu quả và hợp túi tiền cho người dân São Paulo, dựa trên kinh nghiệm áp dụng thành công tại nhiều thành phố lớn ở Brazil.

Phán quyết của thẩm phán Patrícia Persicano Pires thuộc Tòa sơ thẩm số 16 của São Paulo là tình tiết mới nhất trong loạt tranh chấp pháp lý giữa chính quyền địa phương do ông Nunes đứng đầu và các công ty cung cấp dịch vụ ứng dụng muốn được cấp phép hoạt động dịch vụ mototáxi.

Trước đó, đơn xin cấp phép của Uber bị Ủy ban Quản lý Đường phố thành phố từ chối với lý do thiếu chữ ký xác nhận trong giấy tờ bảo hiểm tai nạn cá nhân. Tuy nhiên, thẩm phán Pires đã xem xét và cho rằng yêu cầu này đã được đáp ứng đúng theo quy định trước đó, từ đó chấp thuận kháng cáo của Uber.

Các nền tảng ứng dụng viện dẫn quy định pháp luật liên bang để bảo vệ quyền cung cấp dịch vụ mototáxi. Trong khi đó, chính quyền của ông Nunes kiên quyết cho rằng loại hình dịch vụ này tiềm ẩn nhiều rủi ro đối với an toàn hành khách và người tham gia giao thông.

Thẩm phán nhấn mạnh việc từ chối cho Uber thực hiện dịch vụ mototáxi trước đó đã vi phạm các phán quyết pháp lý cho phép hoạt động này, đồng nghĩa với việc làm trái chỉ đạo của tòa án và vi phạm luật pháp hiện hành.

Tình thế này tiếp tục đặt ra thử thách cho chính quyền São Paulo trong việc cân bằng giữa nhu cầu vận tải hiện đại và vấn đề an toàn giao thông ngày càng nghiêm trọng tại thành phố đông dân này.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.