Thị trường ô tô châu Âu nửa đầu 2026: Các tập đoàn Trung Quốc chiếm 10% thị phần EU

Số liệu từ Hiệp hội Công nghiệp Ô tô châu Âu (Acea) cho thấy trong tháng 6 năm 2026, các tập đoàn ô tô Trung Quốc đã chiếm tới 10,5% thị phần tại Liên minh châu Âu (EU), tăng đáng kể so với mức 6,5% cùng kỳ năm 2025. Tính chung nửa đầu năm 2026, thị phần của họ đạt 9,3%, cao hơn nhiều so với 6% năm ngoái.

Khi mở rộng phạm vi ra toàn bộ thị trường châu Âu, bao gồm các quốc gia ngoài EU như Anh, Na Uy và Thụy Sĩ, tỷ lệ này thậm chí còn cao hơn, đạt 12,1% trong tháng 6 và 11% tính cả nửa đầu năm. Sự khác biệt này xuất phát từ việc các thương hiệu Trung Quốc tại thị trường ngoài EU được hưởng mức thuế nhập khẩu thấp hơn và điều kiện thuận lợi hơn so với EU.

Acea đã thay đổi cách thống kê từ phân tích theo từng thương hiệu sang phân loại theo tập đoàn, giúp thể hiện rõ hơn quy mô thực sự của các công ty Trung Quốc. Nhiều thương hiệu nhỏ trước đây không được chú ý thì nay đã được cộng dồn, trong khi các thương hiệu truyền thống châu Âu như Volvo, Smart, Polestar và Lotus được xếp dưới tập đoàn Geely, với tổng thị phần 2,9% tại EU vào tháng 6 năm 2026.