Cảng Thượng Hải đẩy mạnh phát triển dịch vụ hàng hải cạnh tranh Singapore và London

Cảng Thượng Hải, điểm giao thương quan trọng của Trung Quốc và cảng container lớn nhất toàn cầu, đã công bố kế hoạch chiến lược kéo dài 5 năm nhằm củng cố ngành dịch vụ hàng hải. Kế hoạch này được chính quyền thành phố công bố vào ngày thứ Tư, với mục tiêu áp dụng công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo và tự động hóa để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động cảng và mở rộng các lĩnh vực dịch vụ giá trị gia tăng, bao gồm tài chính, bảo hiểm, và dịch vụ pháp lý liên quan đến vận tải hàng hải.

Việc công bố kế hoạch khẳng định tham vọng vượt ra ngoài việc duy trì vị thế cảng container bận rộn nhất thế giới, mà còn muốn đưa Thượng Hải trở thành trung tâm hàng hải quốc tế hàng đầu, cạnh tranh với các đầu mối lớn như Singapore, London và Hong Kong.

Phó Thị trưởng Thượng Hải, ông He Qing, cho biết trong cuộc họp báo hôm qua rằng thành phố sẽ xây dựng một hệ sinh thái bảo hiểm vận tải và phát triển các sản phẩm bảo hiểm chuyên biệt cho vận tải đa phương thức. Bên cạnh đó, Thượng Hải sẽ thúc đẩy tài chính tàu biển và dịch vụ cho thuê tàu, đồng thời mở rộng hoạt động trọng tài xử lý các vụ kiện liên quan đến nước ngoài nhiều hơn.

Ông nhấn mạnh việc nâng cao nhận diện thương hiệu, bao gồm cả việc phát triển Chỉ số Vận tải Thượng Hải và xây dựng một sàn giao dịch vận tải tầm cỡ thế giới, nhằm thu hút sự chú ý của các đối tác quốc tế và các nhà đầu tư.

Năm 2025, Cảng Thượng Hải đã xử lý hơn 55 triệu đơn vị tương đương 20 feet (TEU) container, đứng đầu thế giới kể từ năm 2010. Theo kế hoạch mới, đến năm 2030, con số này dự kiến sẽ vượt ít nhất 58 triệu TEU.

Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là Thượng Hải không chỉ tập trung mở rộng số lượng hàng hóa mà còn đặt mục tiêu nâng cao các chỉ số dịch vụ hàng hải như bảo hiểm tàu xanh, giá trị các vụ trọng tài vận tải, tỷ lệ vận tải đa phương thức và tự động hóa cảng, nhằm bắt kịp hoặc vượt qua các đối thủ như Singapore và London.

Phó Thị trưởng He Qing nhấn mạnh vai trò của chuyển đổi xanh và công nghệ cao trong ngành hàng hải toàn cầu sẽ tạo ra cơ hội để Thượng Hải tăng tốc và vượt mặt các đối thủ. Thành phố sẽ thúc đẩy tiếp nhận tàu sử dụng năng lượng mới và sạch, thiết lập trung tâm chứng nhận nhiên liệu xanh quốc tế và phát triển các hành lang hàng hải xanh phối hợp với các đối tác trong nước lẫn quốc tế.

Bên cạnh đó, thành phố cũng có kế hoạch thúc đẩy việc ban hành luật lệ về tàu điện và hỗ trợ điều kiện cho tàu tự hành thông minh hoạt động, mở ra kỷ nguyên mới cho vận tải hàng hải thông minh.

Những tham vọng của Thượng Hải diễn ra trong bối cảnh thành phố đã có bước nhảy vọt về thứ hạng năng lực cạnh tranh ngành hàng hải quốc tế. Mới đây, Thượng Hải đã vượt qua London để chiếm vị trí thứ hai trong Chỉ số Phát triển Trung tâm Vận tải Quốc tế do Tân Hoa xã và Baltic Exchange đồng biên soạn.

Trong bảng xếp hạng gồm 43 trung tâm hàng hải thế giới, Singapore tiếp tục giữ vị trí hàng đầu, trong khi London đứng thứ ba và Hong Kong thứ tư.

Theo kế hoạch chiến lược, Thượng Hải sẽ tiếp tục phát triển để trở thành cảng đăng ký tàu lớn, thu hút nhiều doanh nghiệp vận tải qua việc đơn giản hóa thủ tục đăng ký và kiểm tra tàu trong một quy trình tích hợp, góp phần nâng cao sức cạnh tranh của thành phố trong ngành vận tải biển toàn cầu.

Việc mở rộng dịch vụ và cải tiến công nghệ nhằm củng cố vị thế của Thượng Hải không chỉ giúp thành phố giữ vững danh hiệu cảng container lớn nhất thế giới mà còn hướng tới trở thành trung tâm dịch vụ vận tải đa dạng và hiện đại bậc nhất thế giới.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.