Tác động giảm thu ngân sách từ thuế nhiên liệu
Trung Quốc hiện đang chứng kiến sự suy giảm nguồn thu từ thuế nhiên liệu truyền thống do tỷ lệ xe điện ngày càng tăng mạnh. Trước đây, số tiền thu từ thuế này chủ yếu được phân bổ cho các địa phương nhằm duy trì và sửa chữa đường bộ. Nhưng sự phổ biến của xe điện đã làm giảm đáng kể nguồn thu này, khiến ngân sách các khu vực không đủ để bảo dưỡng hạ tầng giao thông.
Ngoài ra, tình trạng xuống cấp của các tuyến đường cũng tăng nhanh do sự gia tăng của các phương tiện nặng, góp phần đẩy nhanh tốc độ hao mòn mặt đường.
Thiếu hụt ngân sách và nhu cầu thay đổi chính sách tài chính
Các nghiên cứu do Bộ Giao thông Trung Quốc thực hiện đã chỉ ra ngân sách dành cho bảo trì và sửa chữa đường bộ hàng năm đang thiếu hụt khoảng 50% so với nhu cầu thực tế. Đáng chú ý, gần 40% các tuyến đường trên toàn quốc đang cần được can thiệp khẩn cấp nhưng chưa có nguồn kinh phí để tiến hành sửa chữa.
Trước tình hình này, chính quyền Trung Quốc đang được thúc đẩy phải xem xét lại mô hình tài chính trong lĩnh vực giao thông, bao gồm khả năng áp dụng loại phí mới dựa trên quãng đường mà phương tiện đã di chuyển nhằm bù đắp hụt thu.
