Honda ngừng bán xe điện cuối cùng do nhu cầu sụt giảm mạnh

Honda đã tích cực phát triển lĩnh vực xe điện, đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và thiết kế các mẫu xe mới. Trong khi các mẫu xe điện của hãng chưa sẵn sàng để tung ra thị trường, Honda đã lựa chọn hợp tác cùng General Motors để giới thiệu hai mẫu xe điện Prologue và ZDX. Đây thực chất là những phiên bản cải tiến từ Chevrolet Blazer EV và Cadillac Lyriq, hai dòng xe điện đã có mặt trên thị trường trước đó.

Tuy nhiên, kết quả thương mại của những mẫu xe này không như kỳ vọng. Trong đó, Prologue vẫn có được một số lượng khách hàng nhất định, còn mẫu ZDX lại không nhận được phản hồi tích cực và đã bị ngừng sản xuất ngay từ năm 2025. Điều này cho thấy sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường xe điện và sự thay đổi trong nhu cầu tiêu dùng.

Tiếp đó, Honda cũng đã chấm dứt sản xuất một số mẫu xe khác như sedan và SUV mang mã 0, cùng các dòng xe Acura RSX và sản phẩm của thương hiệu Sony Honda Mobility. Điều tất nhiên là với bối cảnh này, mẫu Prologue cũng không tránh khỏi việc bị loại bỏ khỏi danh mục sản phẩm. Đại diện truyền thông của Honda thông báo hãng sẽ ngừng bán mẫu Prologue vào cuối năm 2026.

Dù vậy, những khách hàng hiện tại vẫn sẽ được hưởng dịch vụ toàn diện từ hệ thống đại lý của Honda, bao gồm việc bảo dưỡng và các chế độ bảo hành theo quy định. Đây là cam kết nhằm duy trì sự hài lòng và tín nhiệm từ phía người dùng dù thị trường có biến động.

Theo số liệu từ CarScoops, doanh số bán Prologue tại Mỹ năm ngoái đã tăng 19,1%, đạt 39.194 xe. Sự tăng trưởng này được cho là nhờ các doanh nghiệp tận dụng ưu đãi thuế liên bang dành cho xe điện, một chính sách khuyến khích tiêu thụ phổ biến trước đây.

Tuy nhiên, sau khi ưu đãi thuế này bị bãi bỏ, doanh số của Prologue trên thị trường giảm mạnh. Chỉ riêng tháng 12 năm ngoái, số xe bán ra chỉ còn 932 chiếc, giảm 88,6% so với cùng kỳ năm trước. Năm 2026 cũng ghi nhận sự suy giảm chung khi chỉ có 8.407 chiếc xe điện được bán ra trong nửa đầu năm, giảm 48,5% so với cùng kỳ và tương đương khoảng 1.400 xe mỗi tháng.

Trước đó, theo tin từ Rossiyskaya Gazeta, Nissan cũng đã quyết định chấm dứt sản xuất các mẫu xe X-Trail và Teana, cho thấy xu hướng các hãng ô tô truyền thống tại Nhật Bản đang điều chỉnh chiến lược kinh doanh trước áp lực thị trường và công nghệ mới.

Những động thái mới của Honda và Nissan phần nào minh chứng cho những thách thức mà các nhà sản xuất xe điện phải đối mặt trên thị trường toàn cầu, đặc biệt là khi các chính sách hỗ trợ giảm dần, người tiêu dùng có xu hướng cẩn trọng hơn trong việc lựa chọn phương tiện giao thông mới.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.