Chính sách mới cho phép nhà khai thác sân bay sở hữu hãng hàng không tại Ấn Độ

Gần đây, thông tin cho biết Chính phủ Ấn Độ đang xem xét điều chỉnh chính sách để cho phép các nhà khai thác sân bay có thể sở hữu hoặc vận hành các hãng hàng không. Đây là bước đi nhằm thúc đẩy cạnh tranh trong ngành hàng không trong bối cảnh thị trường nội địa đang bị chi phối bởi hai ông lớn IndiGo và Air India với tổng thị phần hơn 90%. Các cuộc thảo luận sơ bộ đã được tiến hành dù hiện vẫn chưa có quyết định chính thức.

Hiện nay, những hạn chế nghiêm ngặt áp dụng cho các nhà khai thác sân bay tại Ấn Độ không cho phép họ sở hữu hơn 10% cổ phần của các hãng vận chuyển theo lịch trình. Ví dụ điển hình là sân bay quốc tế Delhi do tập đoàn GMR nắm giữ 74% cổ phần và sân bay Mumbai do tập đoàn Adani kiểm soát với tỷ lệ tương tự. Ngược lại, quyền sở hữu của các hãng hàng không tại sân bay cũng bị giới hạn nghiêm ngặt để tránh xung đột lợi ích.

Tranh cãi về xung đột lợi ích và sự công bằng trong thị trường hàng không

Kế hoạch cho phép nhà khai thác sân bay sở hữu hãng hàng không đã vấp phải sự phản đối gay gắt từ các hãng hàng không hiện hành và các bên liên quan. Rahul Bhatia, Giám đốc điều hành IndiGo, cảnh báo rằng điều này có thể tạo ra xung đột lợi ích lớn và đi ngược lại quyền lợi của người tiêu dùng.