Chính sách giảm VAT điện của Andy Burnham sẽ làm chi phí sở hữu xe điện tăng cao cho người không có chỗ đậu ô tô riêng tại Anh

Tại Anh, một trong những rào cản lớn nhất khiến việc chuyển sang dùng xe điện còn hạn chế chính là chi phí vận hành cao hơn đối với những người không có chỗ đậu ô tô riêng. Khoảng một phần ba các hộ gia đình ở Anh, tương đương hơn 9 triệu hộ, không có bãi đậu xe ngoài đường hoặc chỗ đỗ riêng kề nhà. Do đó, chi phí sạc đầy một chiếc xe điện đối với họ cao hơn gấp bốn lần so với những người được lắp đặt thiết bị sạc ngay tại nhà, do phải sử dụng mạng lưới trạm sạc công cộng với mức thuế VAT 20%, cao hơn nhiều so với 5% áp dụng cho điện sinh hoạt.

Chi phí sạc cao đối với người không có chỗ đổ xe riêng càng trở nên nổi bật khi chính sách giảm VAT điện áp dụng từ tháng 10 có thể kéo dài khoảng cách chi phí sạc này hơn nữa.

Ngay trong ngày đầu nhậm chức, Thủ tướng Andy Burnham công bố kế hoạch giảm 5% VAT trên hóa đơn điện sinh hoạt trong vòng sáu tháng, bắt đầu từ ngày 1/10, nhằm giúp các gia đình giảm bớt gánh nặng chi phí tiền điện. Chính phủ dự kiến kinh phí khoảng 850 triệu bảng để tài trợ cho chính sách này sẽ được thu từ việc hủy bỏ dự án thẻ căn cước gây tranh cãi.

Chính sách này sẽ đem lại lợi ích lớn cho số đông người sở hữu xe điện có thể sạc tại nhà, nhưng sẽ khiến khoảng 9 triệu người không có chỗ đậu xe bộn bề không được hưởng lợi về tài chính. Họ vẫn phải trả mức VAT 20% khi sử dụng hệ thống sạc công cộng, làm tăng thêm sự bất bình đẳng trong việc sở hữu xe điện ở Anh.