FAS đề xuất cấp quyền cho nhà vận chuyển quản lý phí hoàn vé
Ngày 1/8 tới đây là hạn chót để mọi người dân và các bên liên quan tham gia góp ý cho dự thảo thay đổi chính sách hoàn vé tàu hỏa do Cơ quan chống độc quyền liên bang Nga (FAS) khởi xướng. Theo đó, nhà vận chuyển đường sắt sẽ được phép tự xác định mức phí hoàn vé trong phạm vi tối đa 10% giá vé gốc, thay vì mức phí cố định do nhà nước quy định như hiện nay.
FAS cho rằng việc áp dụng mức phí linh hoạt do chính các hãng vận chuyển quyết định sẽ góp phần hạn chế đáng kể số lượng vé bị trả lại, giảm thiểu tình trạng thiếu hụt vé do bị làm giả hoặc tạo điều kiện hồi vé không hợp lý. Điều này đặc biệt quan trọng trong những thời điểm nhu cầu đi lại tăng đột biến theo mùa, khi việc cung cấp đủ lượng vé bán ra là thách thức lớn.
Số lượng vé hoàn trả gia tăng mạnh sau chính sách giảm phí năm 2020
Thông tin từ FAS cho thấy trong năm 2025 đã có hơn 25 triệu vé tàu hỏa bị trả lại. Tuy nhiên, chỉ số ít trong số này được đặt mua lại, với khoảng 5,9 triệu vé được tái bán trong khi gần 9 triệu vé không thể được bán lại. Đáng lưu ý, hơn một nửa các vé trả lại là được hoàn trong vòng 5 ngày hoặc ít hơn trước khi chuyến tàu xuất phát, tạo ra áp lực cho việc quản lý lượng vé còn lại trên thị trường.
Phí hoàn vé hiện do nhà nước quy định và kể từ năm 2020, mức phí này đã giảm xuống mức thấp nhất nhằm hỗ trợ khách hàng trong bối cảnh dịch bệnh COVID-19. Tuy nhiên, theo đánh giá của FAS, việc giảm phí này đã khiến số lượng vé bị hoàn trả tăng hơn gấp ba lần so với mức trước đại dịch, tạo ra những khó khăn nhất định cho ngành vận tải đường sắt.






