Tesla chuẩn bị gia nhập thị trường xe điện Argentina cùng tăng trưởng xe điện và xe hybrid trong nước

Ngày 1/4/2026, Tesla đã đăng ký hoạt động tại Argentina với địa chỉ trụ sở ở Calle Madero 900, tầng 16, dưới tên Tesla SRL. Joaquín Lizarralde, chuyên gia kinh doanh trong lĩnh vực di động và công nghệ, được bổ nhiệm làm giám đốc điều hành phụ trách vận hành tại Argentina và Uruguay. Công ty dự kiến khai trương đại lý chính thức tại Montevideo, Uruguay vào tháng 8 năm nay, mở đường cho việc nhanh chóng mở rộng sang Argentina.

Cuộc gặp giữa Tổng thống Argentina Javier Milei và Elon Musk vào tháng 2/2025 thu hút sự chú ý rộng rãi, dù Musk vẫn chưa đáp ứng lời đề nghị của ông Milei về một chiếc Tesla làm quà tặng. Nhưng với bước đi chuẩn bị kỹ càng, người dân Argentina sẽ sớm có cơ hội chiêm ngưỡng các mẫu xe điện sang trọng của Tesla trên đường phố, đặc biệt là trên đại lộ Avenida Libertador hướng về Olivos.

Trong những năm gần đây, thị trường xe điện Argentina phát triển mạnh, nhờ chính sách ưu đãi thuế và việc mở rộng hạn ngạch nhập khẩu xe không thuế dành riêng cho xe điện. Chính quyền Milei đã dành 50% hạn ngạch nhập khẩu không thuế được phép cho xe điện, với con số lên đến 25.000 xe mỗi năm. Ngoài ra, hạn ngạch chưa sử dụng từ các kỳ trước cũng được phép chuyển tiếp vào năm 2026, tạo điều kiện tăng cường lượng xe nhập khẩu.

Nhờ đó, các thương hiệu Trung Quốc như BYD, BAIC, Changan cùng các hãng như Peugeot của Pháp đã từng bước chiếm lĩnh thị trường với các mẫu xe plug-in hybrid, xe hoàn toàn chạy điện và hybrid.

Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội Động cơ và Đại lý Ô tô Argentina (ACARA), lượng đăng ký xe điện tháng 6/2026 tăng 1.630% so với cùng kỳ năm trước, từ 50 chiếc lên 865 chiếc. Tổng số xe điện chạy pin tích lũy toàn quốc đã đạt 3.860 xe, tăng 879,7% so với năm trước, trong đó BYD chiếm gần 70% thị phần.

Đối với thị trường xe hybrid, tháng 6/2026 ghi nhận 6.479 xe bán ra, tăng 307,2% năm trên năm, chủ yếu nhờ sức bán của Toyota và BYD. Tổng số xe hybrid bán ra trong năm 2026 đã đạt 38.245 chiếc. Cả hai dòng xe mới này lần đầu tiên chiếm tới 17% tổng doanh số ô tô và xe thương mại nhẹ tại Argentina tháng 6.

Theo các đại lý phân phối xe điện, ngoài nhóm khách hàng giàu có và yêu công nghệ vốn là người tiêu dùng chủ lực, trong năm vừa qua đã có xu hướng mở rộng ra tầng lớp trung lưu khá giả khi mức giá bán đầu tương đương các mẫu xe truyền thống. Chi phí vận hành hàng ngày giảm rõ rệt nhờ sử dụng điện dân dụng, tiết kiệm 85-90% chi phí mỗi km so với xăng và giảm 35% tổng chi phí nhiên liệu cho người sở hữu cả xe điện và hybrid.

Một doanh nhân hoạt động trong lĩnh vực xe điện tại Buenos Aires giải thích về lợi ích kinh tế: một khách hàng tại Escobar có thể tiết kiệm từ 80.000 đến 100.000 USD trong vòng hai năm khi chuyển từ xe xăng sang xe điện, nhờ chi phí nhiên liệu và miễn thuế đường bộ tại Buenos Aires City cho xe điện.

Mặc dù thị trường phát triển nhanh, việc ứng dụng xe điện tại Argentina vẫn bị giới hạn chủ yếu ở các thành phố lớn như Buenos Aires do cơ sở hạ tầng trạm sạc nhanh còn sơ khai. Các mẫu xe điện hiện có thể di chuyển tối đa khoảng 450 km tùy theo tốc độ, trong khi xe hybrid có phạm vi điện thấp hơn, khoảng 100 km trước khi cần chuyển sang động cơ xăng.

Hiệp định hợp tác giữa Tập đoàn dầu khí YPF và Tesla để triển khai trạm sạc công suất cao được kỳ vọng sẽ đẩy mạnh hệ sinh thái xe điện tại quốc gia này. Các nhà cung cấp dịch vụ sạc như Chargebox cũng đang mở rộng hoạt động, dự đoán đưa sự phát triển hạ tầng đón đầu xu hướng điện hóa phương tiện giao thông sớm hơn dự kiến, có thể vào năm 2027.

Đại dịch Covid-19 khiến cuộc đua công nghệ xe điện thay đổi nhanh chóng, khi Trung Quốc chiếm ưu thế nhờ chiến lược tích hợp dọc chuỗi cung ứng và chính sách hỗ trợ nhà nước bền vững, giúp họ dẫn đầu về sản xuất pin và linh kiện quan trọng. Điều này tạo điều kiện cho các hãng Trung Quốc như BYD giảm đáng kể thời gian phát triển và sản xuất xe điện, nhanh gấp đôi so với các đối thủ phương Tây truyền thống.

Sự vượt trội về công nghệ và giá thành sản phẩm được tăng cường thêm nhờ rào cản thuế quan tại Mỹ và châu Âu, biến khu vực Mỹ Latinh và đặc biệt là Argentina thành thị trường mục tiêu tiềm năng cho nguồn cung xe điện và hybrid từ châu Á.

Theo các chuyên gia trong nước, sự tham gia của Tesla sắp tới sẽ góp phần làm thị trường xe điện tại Argentina ngày càng sôi động và hoàn thiện hơn, đặc biệt trong bối cảnh các chính sách ưu đãi thuế và hạ tầng hỗ trợ từng bước được bổ sung.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.