So sánh BYD Shark và Toyota Hilux tại Argentina: Lựa chọn nào hợp lý tháng 7/2026?

Argentina nổi tiếng là quốc gia có văn hóa sử dụng xe pickup rất phát triển, một phần bởi nước này là nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới với vai trò nhà sản xuất đứng thứ tư về xe bán tải. Tại thị trường nội địa, Toyota Hilux vẫn là mẫu xe bán tải được ưa chuộng nhất. Tuy nhiên, trong vài tháng gần đây, thị trường Argentina chào đón thêm các mẫu pickup nhập khẩu mới, trong đó nổi bật là BYD Shark của hãng xe Trung Quốc BYD, giúp hãng này lọt vào top mười thương hiệu xe bán chạy nhất tại Argentina trong tháng 6 năm 2026.

Khi xem xét về kích thước, BYD Shark thuộc phân khúc lớn hơn so với Toyota Hilux. Xe sở hữu chiều dài 5457 mm, rộng 1971 mm và cao 1925 mm, cùng trục cơ sở dài 3260 mm. Trong khi đó, phiên bản Toyota Hilux Cabina Doble có chiều dài 5325 mm, rộng 1855 mm, cao 1815 mm, với trục cơ sở 3085 mm. Điều này có nghĩa BYD Shark dài hơn 132 mm, rộng hơn 116 mm, cao hơn 110 mm và có chiều dài trục cơ sở lớn hơn 175 mm so với Hilux.

Sự khác biệt kích thước này giúp BYD Shark có sự hiện diện mạnh mẽ hơn trên đường và tạo không gian nội thất rộng rãi hơn cho hành khách. Tuy nhiên, Hilux vẫn giữ lợi thế khi hoạt động ở địa hình khó với gầm xe cao hơn phiên bản SR, đạt 227 mm so với 210 mm của BYD Shark.

Về phần động cơ, BYD Shark trang bị công nghệ hybrid sạc điện plug-in kết hợp động cơ xăng 1.5 turbo với hai mô tơ điện đặt ở mỗi trục xe, tổng công suất 321 kW (437 mã lực) và mô-men xoắn 650 Nm. Pin xe có dung lượng 29,6 kWh cho phép di chuyển đến 100 km chỉ bằng nguồn điện, đồng thời tổng phạm vi di chuyển kết hợp lên tới 840 km theo chu trình NEDC.

Trong khi đó, Toyota Hilux vẫn sử dụng động cơ turbodiesel truyền thống, chưa có phiên bản điện hóa tại Argentina, với các lựa chọn bao gồm động cơ 2.4 lít 150 mã lực mô-men xoắn 400 Nm và động cơ 2.8 lít 204 mã lực có mô-men xoắn từ 420 đến 500 Nm tùy phiên bản hộp số sàn hoặc tự động.

Cả hai mẫu xe đều cung cấp trang bị an toàn tương đối cao, nhưng BYD Shark lại hướng tới việc tích hợp nhiều công nghệ hỗ trợ tiên tiến. Xe được trang bị 6 túi khí cùng các hệ thống như phanh tự động khẩn cấp (AEB), kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm trước và sau, cảm biến điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo giao thông phía sau có phanh tự động, điều chỉnh đèn pha tự động, camera 360 độ với chế độ nhìn xuyên khung gầm và màn hình hiển thị trên kính lái (head-up display).

Ngược lại, Toyota Hilux chú trọng vào các tính năng an toàn cơ bản nhưng hiệu quả với hệ thống kiểm soát ổn định, kiểm soát độ bám, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát cân bằng kéo rơ-moóc, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh và ở phiên bản SR còn có khóa vi sai bánh sau, kiểm soát hành trình và camera lùi. Mức trang bị an toàn của Hilux thay đổi theo từng phiên bản.

Mỗi mẫu xe có các thế mạnh riêng biệt: Toyota Hilux được đánh giá là lựa chọn tối ưu cho công việc đòi hỏi sự bền bỉ, đặc biệt trong môi trường nông nghiệp hoặc những địa hình khó khăn, bởi kinh nghiệm lâu năm và thiết kế thiên về công năng sử dụng. Ngược lại, BYD Shark hướng tới khách hàng cần sự tiện nghi, công nghệ hiện đại với hệ thống động cơ hybrid thân thiện môi trường, phù hợp cho việc sử dụng linh hoạt trong thành phố và đường dài.

Giá cả của hai mẫu xe cũng có sự khác biệt thể hiện rõ định hướng sản phẩm và đối tượng khách hàng mục tiêu, điều này là yếu tố quan trọng cần cân nhắc khi quyết định mua.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.