Áp lực từ giá xăng nhập khẩu đắt đỏ so với sản phẩm nội địa

Hiệp hội các nhà tiếp thị dầu mỏ độc lập Nigeria (IPMAN) gần đây đã lên tiếng kêu gọi Chính phủ Liên bang Nigeria tạm dừng nhập khẩu Premium Motor Spirit (RON 95), bởi giá xăng nhập khẩu hiện đang cao hơn đáng kể so với xăng được tinh luyện tại các nhà máy trong nước, đặc biệt là Nhà máy lọc dầu Dangote. Đây là một trong những nguyên nhân gây khó khăn cho việc ổn định giá cả trong lĩnh vực hạ nguồn cũng như gây căng thẳng lên giá trị đồng naira địa phương.

Người phát ngôn quốc gia của IPMAN, ông Chinedu Ukadike, chia sẻ với The Punch rằng các giấy phép nhập khẩu nhiên liệu do Cơ quan Quản lý dầu khí Trung hạ nguồn Nigeria (NMDPRA) cấp gần đây không đạt được mục tiêu kiểm soát giá xăng trong nước như dự kiến. Theo ông, xăng nhập khẩu theo các giấy phép này đang được bán với giá khoảng 1.350 naira một lít, cao hơn nhiều so với giá sản phẩm do Nhà máy lọc dầu Dangote cung cấp.

Giấy phép nhập khẩu làm gia tăng bất ổn giá và ảnh hưởng tiêu cực đến thị trường nội địa

IPMAN đánh giá chính sách cấp giấy phép nhập khẩu với mục đích tạo ra sự cạnh tranh giúp kiềm chế giá trong nước đã phản tác dụng. Sản phẩm nhập khẩu không những có chất lượng còn bị nghi ngờ mà còn có giá cao hơn nhiều, khiến tình hình giá cả xăng dầu trở nên bất ổn hơn và gây áp lực ngân sách ngoại tệ đối với nền kinh tế Nigeria.