Đẩy mạnh tuyến thương mại đường bộ mới qua Trung Á

Trong bối cảnh các rối loạn kéo dài tại eo biển Hormuz và khu vực rộng lớn hơn làm lộ rõ những điểm nghẽn vận tải biển toàn cầu, Trung Quốc đang gia tăng tập trung vào phát triển các tuyến thương mại đường bộ tiếp cận thị trường qua Trung Á. Một trong những ví dụ cụ thể là hành lang mới kết nối Trung Quốc với khu vực phía tây Afghanistan qua các nước Kazakhstan, Uzbekistan và Turkmenistan, chính thức khai thác từ tháng 5 năm nay với các chuyến hàng thử nghiệm đa phương thức.

Hành lang dài khoảng 7.400 km cho phép hàng hóa được vận chuyển bằng đường sắt từ Trung Quốc qua Kazakhstan vào Uzbekistan, sau đó chuyển sang đường bộ đi qua Turkmenistan đến thành phố Herat của Afghanistan. Theo các báo cáo truyền thông tại Afghanistan và Uzbekistan, tuyến này đã giảm thời gian vận chuyển hàng hóa xuống còn khoảng 30 ngày, bằng một phần ba so với 2-3 tháng trước kia khi hàng hóa phải đi qua các tuyến biển và đường bộ truyền thống qua Iran hoặc Pakistan.

Tiềm năng và thách thức của hành lang mới

Mặc dù Trung Quốc và Afghanistan chỉ tiếp giáp nhau tại hành lang Wakhan hẹp và địa hình hiểm trở, thiếu hạ tầng và những lo ngại về an ninh ở vùng Tân Cương phía tây Trung Quốc khiến việc giao thương trực tiếp qua đây gần như không thể, do đó Bắc Kinh đã tìm cách phát triển các tuyến đường an toàn hơn. Trước đây hàng hóa đến khu vực phía tây Afghanistan thường đi bằng đường biển tới cảng Bandar Abbas của Iran hoặc qua Pakistan rồi mới được vận chuyển bằng xe tải.