Thuế ô tô đắt đỏ tác động đến tài xế bình thường

Với mức giá trung bình của ô tô mới trong năm nay vượt ngưỡng 40.000 bảng Anh, gần một triệu tài xế ở Anh sẽ chịu tác động của chính sách thuế bổ sung đối với những chiếc xe được coi là ‘sang trọng’. Thuế gọi là 'expensive vehicle supplement' này là khoản thu 425 bảng Anh mỗi năm, áp dụng liên tiếp trong 5 năm từ năm thứ hai sau khi xe được đăng ký.

Tuy nhiên, các mẫu xe trong tầm giá phổ biến như Volkswagen Golf, Ford Kuga hay Skoda Kodiaq cũng đã chạm hoặc vượt mốc 40.000 bảng do sự tăng giá liên tục, khiến nhiều gia đình bị buộc phải trả thuế này. Ian Taylor, đại diện Liên minh Tài xế Anh (Alliance of British Drivers), nhận định rằng nhiều gia đình bình thường đang mất khả năng sở hữu ô tô vì thuế này, trong khi xe hơi là phương tiện thiết yếu chứ không phải là hàng xa xỉ với họ.

Biến động giá và đánh thuế không đồng bộ

Theo số liệu từ hãng phân tích ô tô Jato, năm ngoái có khoảng 926.000 xe mới tại Anh có giá trên 40.000 bảng được đăng ký, con số này dự kiến tăng lên tới gần 973.000 chiếc trong năm 2026 dựa trên dữ liệu trong 6 tháng đầu năm. Đáng chú ý, chính phủ Anh đã nâng mức ngưỡng thuế đối với xe điện lên thành 50.000 bảng từ tháng 4 năm nay để phản ánh giá thành cao hơn của loại xe này, nhưng ngưỡng thuế dành cho xe chạy xăng và dầu diesel vẫn bị đóng băng ở mức từ năm 2017 khi giá trung bình chỉ là 26.000 bảng.