Hạn hán tại Rheinland-Pfalz: Mùa hè định hình lại nhịp điệu nông nghiệp và du lịch

Dù phải đối mặt với nhiệt độ cao cùng hạn hán kéo dài, các hiệp hội nông dân và chủ vườn nho tại Rheinland-Pfalz cho biết vụ mùa năm nay vượt hơn kỳ vọng ban đầu. Người phát ngôn cho biết nhiệt độ tăng nhanh đã thúc đẩy quá trình chín sớm, giúp thu hoạch diễn ra nhanh và gọn hơn thường lệ. Tuy nhiên, ảnh hưởng của hạn hán vẫn rất đa dạng tùy thuộc vào loại cây trồng và khu vực cụ thể.

Các giống cây như ngô, củ cải đường, cỏ đồng cỏ và vườn nho trẻ là những nhóm bị thiệt hại nặng nề nhất. Đặc biệt, nhiều khu vực trồng ngô ghi nhận cây trồng phát triển đa dạng, từ khá tốt đến bị tổn thương nghiêm trọng. Khoai tây không được tưới cũng cho thấy dấu hiệu chịu đựng hạn hán rõ rệt.

Báo cáo cho thấy lúa mạch mùa đông đã tận dụng được độ ẩm mùa đông khá tốt để vượt qua giai đoạn khô hạn, đạt năng suất trên mức trung bình ở nhiều nơi. Cây cải dầu cũng là một trong những “người thắng cuộc” mùa vụ năm nay.

Trái lại, lúa mì mùa đông cho kết quả không đồng đều. Mặc dù khởi đầu phát triển tốt, hạn hán và nắng nóng ở thời kỳ đầy hạt đã khiến năng suất ở một số khu vực bị suy giảm.

Trong chăn nuôi, mặc dù hai vụ cắt cỏ đầu tiên đạt kết quả khả quan, nhiều vùng không thể thực hiện được vụ cắt thứ ba do hạn hán.

Ngành trồng nho ghi nhận các cây nho vẫn khỏe mạnh về cơ bản, nhưng những vườn non và các khu vực có đất nông đặc biệt ở sườn dốc đang chịu áp lực hạn hán ngày càng tăng. Về phía trồng trái cây, hiện tượng cháy nắng trên táo cùng thiệt hại do hạn hán trên mận và dâu tây đã làm giảm sản lượng đáng kể.

Việc có mưa kịp thời trong thời gian tới được xem là yếu tố then chốt để hạn chế thiệt hại về năng suất và chất lượng của nhiều loại cây trồng.

BASF, công ty hóa chất hàng đầu đặt tại Ludwigshafen, khẳng định tình hình hiện tại chưa đe dọa đến hoạt động sản xuất. Công ty vận chuyển khoảng 40% hàng hóa của nhà máy chính qua đường thủy. Người phát ngôn công bố rằng mực nước sông Rhine hiện đủ để các tàu vẫn hoạt động an toàn, dù phải giảm tải trọng. Do đó, họ phải tăng số chuyến tàu, bao gồm cả các tàu chuyên dụng chạy nước nông.

Cách đây ba năm, BASF đã giới thiệu "Stolt" – một tàu có mớn nước thấp, hoạt động thường xuyên giữa các cảng Antwerpen, Rotterdam, Amsterdam và Ludwigshafen để ứng phó với tình trạng thấp nước.

Trong quá khứ, tình trạng nước thấp kéo dài ở Ludwigshafen từng buộc nhà máy phải tạm ngưng sản xuất. BASF nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết trong việc tối ưu hóa việc xếp dỡ hàng hóa trên đoạn sông Mittelrhein và tham gia vào kế hoạch hành động “Niedrigwasser Rhein” nhằm cải thiện khả năng vận tải đường thủy.

Cơ quan đường thủy và vận tải sông Rhine tại Bingen cảnh báo rằng đối với các tàu khách du lịch trên sông, tình hình có thể trở nên khó khăn khi nước sông tiếp tục xuống thấp, đe dọa khả năng di chuyển của các tàu khách dạng khách sạn.

Ngành du lịch tại Rheinland-Pfalz đã khởi đầu năm 2026 với mức tăng trưởng ấn tượng. Khu vực Ahrtal ghi nhận lượng khách tăng 14,6% so với cùng kỳ, trong khi các khu vực cắm trại và điểm đỗ xe dành cho xe du lịch cũng tăng 14%. Phần lớn khách chủ yếu là người Đức, bên cạnh đó khách quốc tế lớn nhất đến từ Hà Lan, Mỹ và Bỉ.

Chủ tịch Hiệp hội Khách sạn và Nhà hàng Đức (Dehoga) tại Rheinland-Pfalz, ông Gereon Haumann kỳ vọng mùa hè năm nay khách sạn, nhà hàng sẽ đón nhiều khách hơn, đặc biệt là trên các sân thượng, vườn bia và vườn nho. Ông nhấn mạnh người Đức thường tuân theo lịch trình theo tháng và thường chi tiêu nhiều hơn vào quý ba và quý tư của năm.

"Chúng ta là người theo âm lịch", ông Haumann nói, ám chỉ thói quen chi tiêu theo mùa của người dân Đức, điều này có thể giúp ngành dịch vụ ăn uống tăng trưởng trong những tháng cuối năm.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.