Lợi nhuận Volkswagen quý 2 giảm một phần ba do ảnh hưởng từ thị trường Trung Quốc

Tập đoàn Volkswagen, nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, vừa công bố doanh thu quý 2/2025 với mức lợi nhuận sau thuế giảm 32,9% chỉ còn 1,54 tỷ euro, so với 2,29 tỷ euro cùng kỳ năm trước. Đây là quý thứ hai liên tiếp đánh dấu sự sụt giảm lợi nhuận mạnh mẽ, sau khi quý 2 năm ngoái giảm 36% so với năm 2023.

Đà giảm lợi nhuận được lý giải bởi sự sụt giảm đáng kể trong doanh số bán hàng. Cụ thể, tổng số xe giao trong quý 2 giảm gần 9% xuống còn 2,08 triệu chiếc. Thị trường Trung Quốc, vốn là một trong những thị trường trọng điểm, chứng kiến mức giảm doanh số trên 33% với chỉ 424.300 xe được bán ra trong giai đoạn này.

Mặc dù doanh số tại Trung Quốc giảm mạnh, mức bán hàng tại các khu vực khác của Volkswagen cho thấy cải thiện nhẹ hơn. Tuy nhiên, tập đoàn đã điều chỉnh dự báo cho cả năm 2025, từ mức tăng trưởng doanh thu 3% xuống khả năng doanh thu giảm tối đa tới 3%.

Về lợi nhuận, Volkswagen vẫn kỳ vọng duy trì biên lợi nhuận hoạt động từ 4% đến 5,5%, cao hơn mức của nửa đầu năm. Giám đốc điều hành Oliver Blume tin rằng tập đoàn sẽ đạt được kết quả vững chắc và vượt mức lợi nhuận của năm trước.

Trong khi đó, thương hiệu con Porsche báo cáo kết quả khả quan hơn với lợi nhuận hoạt động đạt 1,35 tỷ euro, tăng 33% so với 1,01 tỷ euro cùng kỳ năm trước dù doanh số bán ra tiếp tục sụt giảm.

Tuy nhiên, để đối mặt với nhiều thách thức kinh tế như thuế quan, căng thẳng địa chính trị và cạnh tranh ngày càng gay gắt, Porsche đang chuẩn bị một đợt cắt giảm nhân sự mới. Theo thông tin từ báo chí, công ty dự định cắt giảm ít nhất 5.000 việc làm trong vài năm tới, sau khi đã giảm 3.900 vị trí vào năm ngoái.

Ông Oliver Blume từng nhận định các yếu tố như thuế quan, các cuộc xung đột quân sự và sự gia tăng cạnh tranh tạo ra áp lực lớn đối với Volkswagen. Vì vậy, ông đang thúc đẩy các biện pháp tiết kiệm với quy mô lớn, bao gồm việc xem xét cắt giảm lên tới 50.000 việc làm trên toàn cầu và đóng cửa bốn nhà máy tại Đức, bên cạnh kế hoạch giảm 50.000 việc làm đã đề ra trước đó đến năm 2030.

Tuy nhiên, kế hoạch này đang đối mặt với sự phản đối quyết liệt từ các công đoàn và ban chấp hành công ty. Bang Niedersachsen, cổ đông nắm 20% cổ phần VW và có hai đại diện trong hội đồng quản trị, cũng đã lên tiếng phản đối. Hội đồng quản trị, vốn gồm đa số đại diện các cổ đông và người lao động, đã từ chối các kế hoạch cắt giảm nhân sự trong lần bỏ phiếu đầu tiên.

Việc cân nhắc các biện pháp tiết kiệm mạnh mẽ cho thấy Volkswagen đang trong quá trình điều chỉnh chiến lược để thích ứng với môi trường kinh doanh đầy thách thức và sự biến động tại các thị trường trọng yếu trên thế giới.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.