Chi tiết sắc lệnh thúc đẩy nhiên liệu tái tạo ở Tây Ban Nha

Ngày thứ Ba, Hội đồng Bộ trưởng Tây Ban Nha dự kiến thông qua một sắc lệnh nhằm thúc đẩy quá trình khử cacbon và phát triển nhiên liệu tái tạo thế hệ mới trong lĩnh vực giao thông. Biện pháp này nhằm đáp ứng nhu cầu từ ngành công nghiệp khí đốt về việc thúc đẩy các loại nhiên liệu tái tạo như metanol, biodiesel, nhiên liệu bay bền vững (SAF) và hydro xanh. Những nhiên liệu này được xem là công cụ then chốt giúp đẩy nhanh mục tiêu giảm phát thải trong những lĩnh vực khó điện khí hóa như vận tải nặng đường bộ, hàng hải và hàng không.

Trong giai đoạn tham vấn công khai quy định vào năm ngoái, khi chưa xảy ra chiến tranh tại Iran, chính phủ ước tính các biện pháp sẽ giúp tiết kiệm hơn 3 tỷ euro mỗi năm chi phí nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch vào năm 2030, tương đương giảm 10% thâm hụt năng lượng trong cán cân thương mại quốc gia.

Mục tiêu phát thải và phát triển thị trường nhiên liệu tái tạo

Sắc lệnh mới là sự chuyển thể một phần quan trọng trong quy định của Liên minh châu Âu, cụ thể là Chỉ thị (EU) 2023/2413 liên quan đến lĩnh vực vận tải, còn gọi là DER III. Nó đưa ra các mục tiêu bắt buộc về việc tích hợp các loại nhiên liệu mới này vào năm 2030 và 2040, qua đó bảo đảm thị trường ổn định cho các nhà sản xuất nhiên liệu tái tạo.