Cuộc họp muộn về giao thông và các thách thức vận tải ở Queensland
Tối 22/3, phiên họp Transport and Main Roads do Bộ trưởng Brent Mickelberg chủ trì kéo dài đến 21h30 với nội dung trọng tâm phản ánh những khó khăn về cơ sở hạ tầng và nhân lực trong mạng lưới vận tải hành khách khu vực đông nam Queensland. Qua đó, Queensland Rail (QR) – nhà khai thác đường sắt công cộng – cho biết họ chỉ có đủ phương tiện để đảm bảo hoạt động với một nửa số đoàn tàu cần thiết trên mạng lưới này.
Trong phiên điều trần, Tổng giám đốc Queensland Rail, bà Kat Stapleton, cung cấp một số số liệu cụ thể về tình trạng phương tiện hiện tại của QR. Theo đó, toàn bộ QR sở hữu 120 đoàn tàu ba toa, nhưng trong số này có 44 đoàn tàu không thể được đưa vào vận hành do ảnh hưởng trực tiếp từ các hành động ngừng việc được bảo vệ theo luật pháp về công đoàn lao động.
Bên cạnh đó, có 6 đoàn tàu đang được cải tạo tại nhà máy Maryborough của Downer, nơi tiến hành đại tu phương tiện lần đầu tiên trong vòng 16 năm. Ngoài ra, còn có 12 đoàn tàu khác trong trạng thái bảo trì định kỳ nhằm đảm bảo an toàn và chất lượng dịch vụ.
