Tàu biển cạnh tranh với đường sắt trên tuyến vận tải giữa Trung Quốc và châu Âu

Ngày 15/8 tới, tuyến tàu biển nối cảng Ningbo (Trung Quốc) với các cảng ở châu Âu sẽ chính thức đưa vào hoạt động với các chuyến khởi hành định kỳ vào các ngày thứ Bảy, kéo dài đến đầu tháng 10. Đây là động thái nhằm tạo ra sự cạnh tranh trực tiếp với các dịch vụ vận tải đường sắt hiện có giữa Trung Quốc và châu Âu. Theo ông Rafał Hałada, Giám đốc kinh doanh ATC Cargo, dịch vụ mới này mang lại thời gian vận chuyển tương đương hoặc thậm chí ngắn hơn so với đường sắt, đồng thời cung cấp khả năng chuyên chở lớn hơn cùng khả năng phục vụ đa dạng nhóm hàng hóa, đặc biệt là các mặt hàng như pin và những loại hàng hóa bị hạn chế vận chuyển bằng đường sắt hoặc phải đi qua Nga - nơi có nhiều hạn chế đối với các tuyến vận chuyển lục địa.

Dịch vụ tuyến biển này là bước tiếp nối sau chuyến chạy thử thành công của tàu Sea Legend trong năm 2025. Trong chuyến hải trình đó, tàu Istanbul Bridge đã hoàn thành hành trình kết nối Trung Quốc và Anh trong hơn 20 ngày - dù bị trì hoãn hai ngày do bão khi cập cảng Felixstowe - đồng thời tiếp tục vận chuyển hàng đến các cảng khác tại châu Âu. Ông Przemysław Komar, Giám đốc sản phẩm vận tải biển khu vực Trung - Đông Âu của Rohlig Suus Logistics, nhận xét rằng những chuyến tàu dự kiến trong mùa thu năm nay cho thấy dự án đang bước sang giai đoạn thử nghiệm vận hành thực tế.