Hàng triệu tài xế Anh đối mặt nguy cơ tăng thuế xăng khi Thủ tướng tương lai Andy Burnham tìm nguồn tài trợ xây nhà dân

Hàng triệu tài xế tại Anh đang có nguy cơ phải đối mặt với mức thuế xăng cao hơn khi Thủ tướng tương lai Andy Burnham đang tìm cách huy động nguồn vốn để hiện thực hóa kế hoạch xây dựng nhiều nhà công lập hơn. Các nguồn tin thân cận với ông Burnham không loại trừ khả năng chính phủ mới sẽ tăng thuế suất thuế nhiên liệu trong năm tới và áp dụng mức tăng này hàng năm dựa trên chỉ số lạm phát.

Điều này đi ngược với cam kết của ông Burnham khi ông hứa sẽ không tăng thuế thu nhập, bảo hiểm quốc gia hay VAT theo chương trình hành động của Đảng Lao động. Tuy nhiên, chi tiết về kế hoạch thu chi của chính phủ tương lai vẫn còn rất ít ỏi và ông Burnham chưa trả lời các câu hỏi từ báo chí liên quan đến vấn đề này.

Andy Burnham đã hứa sẽ xây dựng số lượng nhà công lập nhiều nhất kể từ giai đoạn hậu chiến tranh thế giới thứ hai nhưng không trình bày cụ thể nguồn kinh phí cho dự án này. Bên cạnh đó, ông còn cam kết cải tổ hệ thống chăm sóc xã hội, nhưng chưa nêu rõ phương án tài chính cho kế hoạch đó.

Hiện thuế nhiên liệu tại Anh đang được giữ nguyên cho đến tháng 1 năm sau, sau hơn một thập kỷ không tăng. Chính phủ mới sẽ phải quyết định có tiếp tục giữ mức thuế này hay kết thúc việc đóng băng thuế, gồm cả việc duy trì mức giảm 5p mỗi lít thuế nhiên liệu do chính phủ bảo thủ áp dụng từ năm 2022 đến đầu năm 2024.

Giá xăng hiện tại tại Anh là khoảng 152,54p một lít và dầu diesel là 167p một lít, tăng so với mức trước chiến tranh Iran khi giá xăng khoảng 132,83p và dầu diesel 142,38p mỗi lít. Sự tăng giá này tương đương với việc mỗi lần đổ đầy bình nhiên liệu sẽ tốn thêm khoảng 10 bảng Anh, tạo thêm hơn 100 bảng khoản chi phí nhiên liệu hàng năm cho mỗi gia đình trung bình.

Giá nhiên liệu đã có lúc giảm nhẹ sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn vào tháng 6 nhưng sau đó đã tăng trở lại khi thỏa thuận này bị đổ vỡ trong tháng này. Simon Williams, chuyên gia nhiên liệu của RAC, cảnh báo giá xăng và dầu diesel đang trên đà tăng trở lại trước kỳ nghỉ hè, gây áp lực lớn cho người tiêu dùng.

Greg Smith, bộ trưởng giao thông đối lập thuộc Đảng Bảo thủ, lên tiếng chỉ trích mức thuế hiện tại đã là quá cao và cảnh báo việc tăng thuế nhiên liệu sẽ gây thiệt hại cho người dân, đặc biệt khi việc đi lại không phải là một sự xa xỉ mà là điều thiết yếu trong đời sống hàng ngày.

Howard Cox, sáng lập viên chiến dịch FairFuelUK, cũng bày tỏ thiếu niềm tin vào khả năng chính phủ của Đảng Lao động trong việc giảm giá nhiên liệu hợp lý, đồng thời cảnh báo về lối tiếp cận ngắn hạn thường thấy của họ trong việc đánh thuế tài xế, gây ảnh hưởng tiêu cực đến tăng trưởng kinh tế.

Trong bài phát biểu nhậm chức lãnh đạo Đảng Lao động, Andy Burnham không đề cập chi tiết đến kế hoạch thuế và chi tiêu, cũng không trả lời câu hỏi của truyền thông, làm dấy lên lo ngại về thiếu minh bạch trong các chính sách tài chính chuẩn bị được triển khai.

Ông còn tránh đối mặt với các cuộc chất vấn tại Quốc hội trong vài tuần tới do kỳ nghỉ hè của nghị viện, trong khi động thái này càng làm tăng sự hoài nghi từ các nhà quan sát và giới chính trị đối với chính sách của ông.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.