Tàu chạy bằng hydrogen - phát minh mới trên đường sắt Ấn Độ
Ngày 17/7, Thủ tướng Narendra Modi chính thức phát lệnh chạy tàu đầu tiên sử dụng nhiên liệu hydrogen tại Ấn Độ, trên tuyến đường dài 89 km nối Jind và Sonipat thuộc bang Haryana. Bộ trưởng Đường sắt Ashwini Vaishnaw đánh giá đây là cột mốc mở ra chương mới trong quá trình chuyển đổi của ngành đường sắt từ nhiên liệu than đá và hơi nước sang các nguồn năng lượng xanh, bền vững hơn.
Tàu chạy bằng hydrogen này gồm 10 toa, có khả năng chuyên chở khoảng 2600 hành khách. Điểm đặc biệt của tàu là không sử dụng dây dẫn điện phía trên như tàu điện thông thường mà tự sản sinh điện ngay trên tàu nhờ phản ứng hóa học giữa hydrogen và oxy. Sản phẩm duy nhất của phản ứng này chỉ là hơi nước, hoàn toàn không phát sinh khí thải carbon gây ô nhiễm môi trường.
Cấu tạo và nguyên lý vận hành
Tàu gồm hai toa động lực chạy bằng hydrogen và tám toa phụ. Mỗi toa động lực đặt ở đầu và cuối tàu tích hợp bình nhiên liệu Proton Exchange Membrane (PEM), pin lithium sắt phosphate (LFP) cùng các bình chứa hydrogen. Hệ thống này phối hợp tạo ra công suất 1.200 kW mỗi toa động lực, giúp tàu đạt tốc độ thiết kế tối đa 110 km/h và vận hành ở vận tốc thực tế 75 km/h trên tuyến Jind–Sonipat.
Khác với tàu diesel dùng nhiên liệu cháy tạo lực cơ học, tàu hydrogen sử dụng phản ứng điện hóa giữa hydrogen chứa trong bình với oxy lấy từ không khí để tạo điện, truyền động cho các động cơ kéo và biến bánh xe chuyển động. Quá trình không có cháy, không khói, không thải khí carbon, chỉ sinh ra hơi nước và nhiệt.



