Cuộc tranh luận dữ dội trước chặng Tour de France tại Col de Sarenne về bảo vệ thiên nhiên

Trong những ngày vừa qua, chủ đề về hành trình đua xe đạp Tour de France đi qua Col de Sarenne đã trở thành tâm điểm tranh luận. Matthieu Stelvio, một vận động viên đam mê xe đạp kiêm nhà hoạt động môi trường, đã gửi một bài viết bày tỏ sự bức xúc về việc tiếp tục sử dụng con đường này, cho rằng đây là lãng phí thời gian khi khu vực đang bị đe dọa nghiêm trọng.

Col de Sarenne nằm trong thung lũng Ferrand biệt lập ở vùng núi Alps, vốn được bảo vệ bởi hệ sinh thái phong phú và nhiều loài động vật, thực vật hiếm. Vé đường đèo này cũng đóng cửa đến 8 tháng một năm và có giới hạn tốc độ chỉ 20 km/h nhằm bảo vệ môi trường.

Col de Sarenne là nơi cư trú của những loài chim lớn như đại bàng vàng, kền kền sừng, chim rừng đặc hữu và các loài động vật núi như dê núi và chuột marmot. Sự xuất hiện của cuộc đua ở đây từ lâu đã nhận được phản ứng trái chiều, nhất là khi lần đầu Tour đi qua cung đường này vào năm 2013 đã khiến Matthieu Stelvio phát động chiến dịch thu thập chữ ký phản đối và đã có 12.000 chữ ký.

Năm nay, chiến dịch tái khởi động với hơn 15.831 chữ ký, tuy nhiên nhà hoạt động lên tiếng chán nản và tuyên bố từ bỏ do cảm thấy quyền lực của những người đứng đầu Tour đủ sức vượt qua mọi phản đối, trong bối cảnh xã hội ngày càng thiếu dân chủ và có xu hướng kiểm soát chặt hơn.

Trước các phản ứng, ban tổ chức Tour de France (ASO) đã nỗ lực giảm thiểu tác động đến khu vực. Đường lên Col de Sarenne bị cấm xe ô tô, và đoàn caravan quảng cáo được điều chỉnh không đi qua khu vực này vì lý do an toàn và môi trường, theo giám đốc cuộc đua Christian Prudhomme.

Tuy nhiên, trong sự kiện l'Étape du Tour dành cho những người đam mê xe đạp tham gia tuần trước, khoảng 16.000 người đã vượt qua ngọn núi này.

Không chỉ lắng nghe các ý kiến, ban tổ chức Tour de France còn phối hợp với tổ chức bảo vệ chim châu Âu LPO để triển khai các biện pháp bảo vệ cụ thể. Một trong những biện pháp quan trọng là hạn chế hoàn toàn việc sử dụng trực thăng trong quá trình ghi hình truyền hình, trừ các trường hợp khẩn cấp y tế.

LPO đánh giá đây là những biện pháp chưa từng có trong lịch sử Tour de France và là phản ứng phù hợp đối với các vấn đề về các loài động vật dễ tổn thương tại Ferrand-dalen. Hợp tác này cũng đánh dấu bước tiến trong việc đối thoại trước các chặng đua diễn ra tại vùng núi, nâng cao nhận thức và giảm thiểu tác động đến môi trường.

Trước việc truyền thông và người hâm mộ tập trung vào tay đua Tadej Pogačar và không khí lễ hội trên đường đua từ Alpe d’Huez, vẫn có câu hỏi liên quan đến bảo vệ động vật và sinh cảnh. Vận động viên Jonas Abrahamsen cho biết, nếu địa điểm được xác định là không thích hợp, Tour nên cân nhắc chọn cung đường khác, nhưng cũng tin tưởng vào quyết định của ban tổ chức.

Cựu vận động viên Thor Hushovd nhấn mạnh ban tổ chức đang chú ý đến các yếu tố môi trường và cam kết giảm thiểu tác động để tạo nên một sự kiện tối ưu nhất. Ông thừa nhận Tour đi qua nhiều vùng thiên nhiên đẹp và dễ tổn thương, do đó các biện pháp bảo vệ là cần thiết.

Tour de France dự kiến thu hút gần một triệu người dọc theo đường đua tại khu vực này, biến nơi đây thành điểm hội tụ lớn giữa thể thao và thiên nhiên đang cần sự cân bằng tinh tế.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.