Khó khăn cho xuất khẩu dầu Saudi Arabia tại Biển Đỏ
Trong bối cảnh eo biển Hormuz bị Iran phong tỏa, Saudi Arabia từng sử dụng Biển Đỏ nhằm vận chuyển dầu từ phía Tây qua eo biển Bab el-Mandab để xuất khẩu, với khoảng 4 triệu thùng dầu mỗi ngày. Tuy nhiên, tuyến đường này hiện bị lực lượng Huti - nhóm phiến quân được Iran hậu thuẫn - chặn lại, làm nghẽn dòng xuất khẩu dầu mỏ của Saudi Arabia. Điều này khiến các tàu chở dầu phải tránh eo biển Bab el-Mandab, chuyển hướng sang tuyến đường dài hơn qua kênh đào Suez rồi vòng quanh châu Phi để tới các thị trường châu Á. Quy trình này không những làm tăng thời gian vận chuyển ít nhất 4 tuần mà còn kéo theo chi phí vận chuyển tăng do phải bơm chuyển dầu khỏi các tàu lớn để vượt qua kênh đào có độ sâu hạn chế, rồi lại tiếp nhận lại dầu sau khi qua kênh.
Tác động rộng rãi đối với thị trường năng lượng toàn cầu
Theo Rzeczpospolita dẫn số liệu từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), giá dầu tăng cao đã ảnh hưởng mạnh đến nhu cầu sử dụng nhiên liệu toàn cầu, đặc biệt tại các khu vực châu Á và châu Âu. Trong quý II năm 2026, nhu cầu dầu đã giảm gần 5% so với cùng kỳ năm trước. Giảm nhu cầu này phản ánh sự giảm sút hoạt động kinh tế do chi phí nhiên liệu tăng vọt. Bên cạnh đó, chuyên gia kinh tế Indermit Gill của Ngân hàng Thế giới cho rằng cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran có thể làm giảm tốc độ tăng trưởng kinh tế toàn cầu trong năm 2026 từ 2,9% xuống còn 1,3% do ảnh hưởng dây chuyền từ thị trường năng lượng.






