Tăng cường các cuộc tấn công trên biển Đen và biển Azov
Trong thời gian gần đây, tình hình giao thông đường biển ở khu vực biển Đen và biển Azov, đặc biệt liên quan đến vận tải hàng hóa, đã trở nên căng thẳng hơn rất nhiều. Các lực lượng Ukraine đã sử dụng drone tấn công các tàu thuộc so-called đội tàu bóng tối của Nga, trước tiên là các tàu chở dầu, sau đó là các tàu chở ngũ cốc từ các khu vực do Nga kiểm soát và sáp nhập.
Theo thông tin từ phía Ukraine, trong tháng này khoảng gần 200 tàu và các phương tiện vận tải trên biển đã bị tấn công. Vào tháng 6, Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine khi đó là Mychajlo Fedorow đã tuyên bố sẽ tiến hành các đợt tấn công nhằm vào các tuyến cung cấp tiếp vận tới Crimea, trong đó có chiến dịch sử dụng drone để ngăn chặn các tàu chở nhiên liệu tới bán đảo này.
Phát biểu trên kênh YouTube Pressing, ông Fedorow cho biết: "Chúng tôi đã công bố chiến dịch phong tỏa hậu cần. Đối với Nga, đây sẽ là giai đoạn khó khăn, hậu cần bị cắt đứt, Crimea sẽ bị cô lập."
Nga tăng cường tấn công cảng Odessa và tàu thuyền đi lại
Phía Nga đã đẩy mạnh các đợt tấn công vào các cơ sở cảng chủ chốt của Ukraine ở khu vực Odessa kể từ năm 2023. Các tàu chở hàng trên đường vào hoặc đi khỏi cảng Odessa đã trở thành mục tiêu tấn công thường xuyên, bao gồm cả việc sử dụng tên lửa hành trình.
Mới đây, một tàu chở hàng mang tên Golden Leo bị trúng tên lửa do Nga phóng và đã khiến 10 thủy thủ thiệt mạng. Tàu này treo cờ Guinea-Bissau và đang chuẩn bị rời cảng Ukraine khi bị đánh trúng.
Oleh Kiper, người đứng đầu chính quyền quân sự thành phố Odessa, cho biết tình trạng pháo kích và tấn công các cơ sở cảng tại đây ngày càng gia tăng với mục tiêu làm gián đoạn "hành lang ngũ cốc" - tuyến vận chuyển quan trọng giúp Ukraine xuất khẩu lương thực ra thế giới. Nga còn theo dõi và bắn phá các tàu thuyền ra vào cảng một cách liên tục.
Tình trạng tấn công hiện nay đã làm giảm đáng kể lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cảng ở Odessa. Dù vậy, chính quyền Ukraine phối hợp với quân đội đang tăng cường các biện pháp bảo vệ để duy trì hoạt động cảng trở lại bình thường.
Hoạt động vận tải biển hạn chế, nguy cơ khủng hoảng lương thực gia tăng
Hiện rất ít tàu dám tiếp cận các cảng Ukraine do nguy cơ cao bị tấn công. Tổng thống Ukraine Volodymyr Selenskyj đánh giá rằng tình hình sẽ tiếp tục trở nên nghiêm trọng hơn và cho biết Nga quyết tâm phong tỏa hoàn toàn hành lang xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine.
Ông Selenskyj nhấn mạnh rằng trong ngày gần nhất không có một tàu nào cập cảng, tất cả đều bị tấn công, và Nga sẽ tiếp tục tăng cường các đợt tấn công này.
Các nhà phân tích thị trường dự báo lượng xuất khẩu ngũ cốc qua đường biển của Ukraine sẽ giảm mạnh trong các tháng tới, bởi khoảng 90% hàng xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine trước đây đều đi qua các cảng trên biển Đen.
Để ứng phó, các công ty vận tải và hậu cần quốc tế bắt đầu tìm kiếm các tuyến thay thế. Trong đó, tập đoàn Maersk đã chuyển tàu của mình đến cảng Constanța của Romania, hàng hóa sau đó được vận chuyển bằng đường bộ. Ngoài ra, các cảng trên sông Danube nhỏ hơn cũng được sử dụng nhiều hơn như tuyến xuất khẩu dự phòng.
Những điều bổ ích từ bài viết
- Ukraine tăng cường tấn công các tàu và tuyến cung cấp đến Crimea, cô lập bán đảo này.
- Nga tập trung pháo kích cảng Odessa nhằm cắt đứt hành lang vận chuyển ngũ cốc quan trọng.
- Ít tàu dám tiếp cận cảng Ukraine do nguy cơ bị tấn công tăng cao, làm giảm hoạt động xuất nhập khẩu.
- Xuất khẩu ngũ cốc qua đường biển của Ukraine dự báo giảm mạnh, ảnh hưởng đến thị trường lương thực toàn cầu.
- Các công ty vận tải tìm kiếm các cảng thay thế như cảng Constanța (Romania) và các cảng trên sông Danube.
Đăng ký bản tin QMVN
Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.
Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.





