Giá xe điện giảm mạnh, xe động cơ đốt trong tăng nhẹ theo nghiên cứu mới

Theo nghiên cứu mới đây của Viện Fraunhofer về Hệ thống và Đổi mới (ISI) phối hợp cùng Hội đồng Giao thông Sạch Quốc tế (ICCT), giá niêm yết của xe điện tại châu Âu đã giảm 18% trong giai đoạn 2020-2025 nếu tính theo tỷ lệ lạm phát. Trong khi đó, giá xe sử dụng động cơ đốt trong lại tăng nhẹ 2% tính cùng kỳ và cũng đã điều chỉnh lạm phát. Sự thay đổi rõ ràng này đã khiến chi phí thực tế mỗi km chạy xe nghiêng về phía xe điện.

Peter Mock, đại diện ICCT, đánh giá: “Kết quả cho thấy thị trường xe điện đã cải thiện đáng kể trong vài năm qua, với những mẫu xe ngày càng có phạm vi hoạt động lớn hơn và công suất động cơ tốt hơn, đồng thời giá thành cho các mẫu tương đương lại giảm.”

Nhóm nghiên cứu đã phân tích trên hơn 100.000 dữ liệu xe lấy từ cơ sở dữ liệu của ADAC để công bố kết quả này. Khác với việc lấy trung bình tất cả xe điện so với xe đốt trong, họ đối chiếu các mẫu xe tương đương hoặc giống hệt nhau qua các năm nhằm bảo đảm so sánh công bằng. Vì thị trường xe điện trong những năm qua đã mở rộng với nhiều mẫu xe cao cấp hơn khiến giá trung bình của nhóm này tăng lên.

Tiến sĩ Patrick Plötz từ Viện Fraunhofer ISI cho biết: “Nếu so sánh trực tiếp giá trung bình của xe điện và xe động cơ đốt trong sẽ là so sánh không hợp lý vì sự khác biệt lớn về loại xe. Chúng tôi nên so sánh từng mẫu tương đương theo thời gian để tránh so sánh quả táo với quả cam.”