Airbus chuyển ứng dụng từ AWS sang nhà cung cấp châu Âu: Bước đi quan trọng cho chủ quyền số

Airbus, ông lớn ngành hàng không châu Âu, đang tiến hành di chuyển khoảng 900 ứng dụng từ nền tảng đám mây của Mỹ Amazon Web Services (AWS) sang nhà cung cấp đám mây Pháp Scaleway. Trong đó, 70 ứng dụng đầu tiên sẽ được ưu tiên chuyển giao nhanh chóng. Mục tiêu của Airbus là đặt các hệ thống và dữ liệu quan trọng dưới sự kiểm soát của châu Âu thay vì phụ thuộc vào nền tảng Mỹ vốn không thể bảo vệ tối ưu các thông tin nhạy cảm khỏi nguy cơ rò rỉ hoặc tấn công mạng.

Động thái này minh chứng cho việc chủ quyền kỹ thuật số đã trở thành một yếu tố thương mại chủ chốt chứ không chỉ là một tuyên ngôn chính trị hay đòn thương lượng của châu Âu. Airbus nhận định rõ rằng trong bối cảnh an ninh mạng ngày càng phức tạp, việc đặt dữ liệu và các ứng dụng quan trọng trong những khuôn khổ luật pháp thuộc quyền kiểm soát châu Âu là cần thiết vì những quốc gia khác như Nga, Trung Quốc cũng không thể yên tâm đặt dữ liệu ở đó, và hiện nay Mỹ nằm trong nhóm này.

Danh sách ứng dụng được Airbus chuyển đổi gồm các hệ thống doanh nghiệp then chốt như ERP (hoạch định nguồn lực doanh nghiệp), CRM (quản lý quan hệ khách hàng) và các hệ thống sản xuất. Các bộ phận này đóng vai trò thiết yếu trong hoạt động vận hành và sản xuất của tập đoàn.

Tuy nhiên, Airbus không đề cập đến việc chuyển đổi hệ thống quản lý chuỗi cung ứng, vốn là một trong những thách thức lớn do hãng có tới 18.000 nhà cung cấp toàn cầu, trong đó đại đa số sử dụng hệ sinh thái Microsoft. Ngay cả khi quản lý chuỗi cung ứng được điều phối trên nền tảng châu Âu, dữ liệu nhà cung cấp vẫn nằm trên hệ thống của bên thứ ba thuộc Mỹ. Do đó, Airbus chưa thể rời xa các nền tảng như Microsoft và Google, vốn vẫn là lựa chọn duy nhất cho công cụ năng suất và làm việc hiện nay.

Một vấn đề nữa được xem là phức tạp với chủ quyền số là AI, khi Mỹ hiện đầu tư hàng nghìn tỷ USD vào nghiên cứu và phát triển các mô hình tiên tiến. Airbus có chính sách AI sáu mũi nhọn nhưng không bao gồm các ứng dụng tạo mã hoặc tự động hóa kinh doanh, mà tập trung vào các lĩnh vực như khai thác kiến thức, chatbot hỗ trợ, hỗ trợ quyết định và tự động hóa bay, những công nghệ có thể phát triển và vận hành trực tiếp tại chỗ (on-premise) thay vì dựa vào các dịch vụ đám mây Mỹ. Theo đó, Airbus rõ ràng muốn hạn chế việc sử dụng AI Mỹ trong các hệ thống cốt lõi và khi cần thiết sẽ tự phát triển các giải pháp này.

Thông báo của Airbus cũng mở ra triển vọng cho thị trường đám mây châu Âu phát triển dựa trên chủ quyền số khi hãng áp dụng quy trình đấu thầu công khai cho việc di chuyển dịch vụ, tạo ra cơ hội cho các nhà cung cấp đám mây địa phương cạnh tranh mạnh mẽ hơn với các “ông lớn” Mỹ. Tuy nhiên, thị trường phần mềm năng suất và công cụ văn phòng vẫn chưa có sự lựa chọn châu Âu thực sự thay thế được các sản phẩm từ Mỹ, khiến các doanh nghiệp như Airbus vẫn khó có thể tách khỏi các nền tảng như Microsoft Office hay Google Workspace.

Việc phát triển một hệ sinh thái phần mềm doanh nghiệp toàn diện, dựa trên mã nguồn mở và có khả năng cạnh tranh, sẽ là bước tiến lớn không chỉ cho chủ quyền số của châu Âu mà còn thu hút các tổ chức và cá nhân từ những khu vực khác, những nơi mà sự thiếu tin tưởng chính quyền hoặc lo ngại về quyền riêng tư đang gia tăng. Đây có thể là một con đường ngược lại với lịch sử di cư công nghệ và thông tin, cung cấp nơi trú ẩn kỹ thuật số an toàn cho nhiều đối tượng.

Airbus đang thể hiện tiềm năng thị trường đám mây có hướng phát triển theo chủ quyền và an ninh mạng trong các hệ thống siêu nhạy cảm thông qua những bước đi thực tế và có kế hoạch kỹ càng. Điều này cũng là minh chứng cho sự quan trọng và tính cấp thiết của chủ quyền kỹ thuật số trong bối cảnh quốc tế hiện nay.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.