3 cách giúp xe điện trở nên tiết kiệm hơn giữa giá xăng tăng cao tại Mỹ

Tính đến ngày 23/7, giá xăng trung bình tại Mỹ đạt 4,09 USD mỗi gallon, tăng 0,15 USD so với tuần trước và gần 1 USD so với cùng kỳ năm ngoái. Giá dầu thô, nguyên liệu chính để sản xuất xăng, cũng chạm mức cao nhất trong gần hai tháng qua. Trước bối cảnh này, nhiều người Mỹ bắt đầu chú ý hơn đến xe điện như một giải pháp tiết kiệm chi phí nhiên liệu.

Mặc dù vậy, việc chuyển đổi sang xe điện chưa thực sự bùng nổ. Theo báo cáo của Experian Automotive, trong tổng số hơn 277 triệu xe ô tô và xe tải trên đường năm ngoái, chỉ dưới 2% là xe điện, tăng nhẹ so với tỷ lệ 1,4% năm 2024 và 1,15% năm 2023. Tuy nhiên, xe điện vẫn có xu hướng phát triển, nhất là khi chi phí điện năng có mức ổn định hơn nhiều so với giá xăng.

Tính toán dựa trên giá xăng trung bình và giá điện hiện tại cho thấy, để đi 100 dặm (khoảng 160 km), một chiếc xe hơi chạy xăng tiêu chuẩn với mức tiêu thụ 25 dặm mỗi gallon tốn hơn 16 USD, trong khi xe điện chỉ mất khoảng 5,94 USD. Điều này cho thấy ưu thế rõ ràng về chi phí nhiên liệu của xe điện so với xe chạy xăng.

Giá xe điện, dù mới hay đã qua sử dụng, thường cao hơn xe chạy xăng. Dữ liệu từ Cox Automotive cho thấy xe điện đã qua sử dụng có giá cao hơn xe chạy xăng khoảng 3.382 USD, còn xe mới thì chênh lệch đến 6.680 USD, chưa tính các ưu đãi. Do đó, người mua thường phải vay nhiều hơn để lấy được xe điện.

Hiện có một số khoản vay ô tô với lãi suất ưu đãi dành riêng cho xe điện, chủ yếu được cung cấp từ các tổ chức tín dụng hợp tác (credit unions). Ngoài ra, Tenet Auto Loans là một công ty cho vay xe điện độc lập, cung cấp khoản vay từ 10.000 USD với thời hạn đến 84 tháng và chấp nhận điểm tín dụng từ 620 trở lên. Quy trình vay đơn giản, rút tiền nhanh, có thể giải ngân trong 1-2 ngày làm việc và hỗ trợ cả mua xe mới, xe cũ hoặc tái cấp vốn xe điện.

Không phải thẻ tín dụng thưởng điểm khi mua xăng sẽ áp dụng tương tự cho chi phí sạc xe điện, vì các dịch vụ này được thanh toán và tính phí riêng biệt. Một số thẻ tín dụng đang có ưu đãi cả hai dịch vụ này, nhưng người dùng cần xem kỹ điều khoản.

Ví dụ, thẻ PenFed Platinum Rewards Visa Signature® mang lại 5 điểm thưởng cho mỗi đô la chi tiêu ở trạm xăng và trạm sạc xe điện mà không giới hạn điểm. Đây là lựa chọn dành cho thành viên PenFed, với yêu cầu mở tài khoản tiết kiệm và gửi tối thiểu 5 USD. Thẻ này còn mang lại 3 điểm thưởng cho các giao dịch mua hàng ở siêu thị, nhà hàng và dịch vụ giải trí, với điểm thưởng có thể đổi lấy thẻ quà tặng hoặc chi tiêu du lịch.

Thẻ Chase Sapphire Preferred® cũng thêm các hạng mục thưởng 3X điểm cho xăng và sạc xe điện, bên cạnh các hạng mục khác như nhà nghỉ dưỡng, nhà hàng và mua sắm trực tuyến. Thẻ có phí thường niên 95 USD và đang có chương trình tặng 100.000 điểm thưởng khi chi tiêu 5.000 USD trong ba tháng đầu.

Trong khi đó, thẻ U.S. Bank Altitude® Connect Visa Signature® phù hợp với chủ xe đang quản lý nợ vay, với 4 điểm thưởng cho mỗi đô la ở trạm xăng và sạc xe điện, kèm ưu đãi lãi suất ưu đãi cho mua sắm và chuyển khoản tiền, cùng quyền truy cập vào phòng chờ sân bay ưu đãi.

Bảo hiểm xe điện cơ bản không khác nhiều so với các loại xe khác, yêu cầu tuân thủ mức bảo hiểm trách nhiệm tối thiểu theo luật tiểu bang, và bảo hiểm toàn diện, va chạm nếu xe đang còn vay hoặc thuê.

Tuy nhiên, một số hãng bảo hiểm đưa ra các ưu đãi riêng cho chủ xe điện, như giảm giá và bảo hiểm dành cho thiết bị sạc xe cả trong nhà lẫn di động. Lemonade là một trong những công ty cung cấp bảo hiểm này, với mức phí dựa trên quãng đường chạy thực tế, giúp giảm chi phí cho người lái xe điện ít sử dụng. Bên cạnh đó, Travelers cũng có nhiều chương trình giảm giá dành riêng cho xe điện và xe hybrid, cùng các ưu đãi chung khác.

Những lựa chọn tài chính và bảo hiểm này giúp người tiêu dùng cân nhắc kỹ lưỡng hơn khi quyết định chuyển sang xe điện trong bối cảnh chi phí xăng dầu tăng cao hiện nay.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.