Chặng 20 Tour de France 2026: Chặng leo núi marathon đầy thử thách

Chặng 20 của Tour de France năm 2026 sẽ diễn ra vào ngày 25/7, với lộ trình từ Bourg d'Oisans đến Alpe d'Huez, được ban tổ chức mô tả là một cuộc marathon leo núi khắc nghiệt nhất lịch sử giải đấu. Theo Giám đốc cuộc đua Christian Prudhomme, đây là chặng đua gây áp lực lớn nhất trước khi các tay đua bước vào ngày cuối cùng trên đại lộ Champs-Élysées. Đây hứa hẹn là một bài kiểm tra về sức bền và khả năng chịu đựng mệt mỏi, khi các tay đua phải đối mặt với độ cao lớn và sự tích tụ mệt mỏi sau ba tuần tranh tài.

Đường đua dài 170 km với tổng độ cao 5.450 m, bao gồm các ngọn đèo khó khăn như Col de la Croix de Fer, Col du Télégraphe, Col du Galibier và cuối cùng là Col de Sarenne. Với độ dốc và chiều dài như vậy, chặng đua được đánh giá là cực kỳ khắc nghiệt, đặc biệt là đối với những tay đua không chuyên về leo núi. Điều này biến chặng 20 thành thời khắc quyết định dành cho các tay đua dẫn đầu chung cuộc.

Lịch sử những chặng đua khắc nghiệt trong Tour de France

Mặc dù được quảng bá là chặng đua khó nhất, nhưng thực tế lịch sử Tour de France ghi nhận nhiều chặng đua còn khắc nghiệt hơn nhiều lần. Năm 1910, chặng đua dài 326 km tại dãy núi Pyrenees từ Luchon đến Bayonne với tổng độ cao 5.500 m đã khiến các tay đua kinh hoàng. Đơn cử như trường hợp của tay đua người Pháp Octave Lapize, người đã phản ứng mạnh mẽ với ban tổ chức bằng câu nói nổi tiếng: “Các người là kẻ giết người” để mô tả mức độ thử thách của chặng đua này.

Tái hiện chặng đua tương tự 16 năm sau, năm 1926, các tay đua lại phải chạy từ Bayonne trở lại Luchon với quãng đường 326 km cùng 5.500 m độ cao tích lũy dưới điều kiện thời tiết cực kỳ khắc nghiệt như sương mù, sương giá và bùn đất. Từ 76 tay đua xuất phát, chỉ còn 47 người hoàn thành chặng đua sau hơn 17 giờ, và người chiến thắng là Lucien Buysse đến từ Bỉ.

Những chặng đua núi tại Alpes có độ khó vượt trội

Trong lịch sử chặng đua trên núi Alpes, năm 1983 được xem là cột mốc với chặng đua kéo dài từ Bourg d'Oisans đến Morzine dài 247 km, tổng độ cao lên đến 6.400 m. Chặng đua gồm năm đỉnh đèo khó khăn nhất như Col du Glandon, Col de la Madeleine, Col des Aravis, Col de la Colombière và Col de Joux Plane. Tay đua Jacques Michaud của Pháp đã kết thúc chặng đua sau hơn 7 tiếng rưỡi.

Không lâu sau đó, năm 1992, một chặng đua khác được tổ chức từ Saint-Gervais đến Sestrières dài 254 km với tổng độ cao 6.500 m. Năm ngọn đèo bao gồm Col de l’Iséran và Cormet de Roseland đòi hỏi sự bền bỉ vượt trội của các tay đua. Tay đua người Ý Claudio Chiapucci đã hoàn thành chặng đua này trong hơn 7 giờ.

Hồi sinh truyền thống lâu đời với chặng đua năm 2026

Kể từ đầu thế kỷ 21, xu hướng chung các chặng đua tại Tour de France là rút ngắn quãng đường và giảm bớt độ cao tích lũy, nhằm tránh làm quá tải thể lực các vận động viên. Tuy nhiên với chặng 20 của Tour de France 2026, ban tổ chức muốn tái hiện lại truyền thống của những chặng đua marathon trên núi dát vàng lịch sử, với quãng đường dài 170 km và tổng độ cao hơn 5.000 m.

Christian Prudhomme và Thierry Gouvenou, người chịu trách nhiệm thiết kế lộ trình, kỳ vọng chặng đua này sẽ tạo dấu ấn mạnh mẽ và xứng đáng trở thành một biểu tượng mới trong lịch sử Đại vòngunwrap. Chặng 20 năm 2026 sẽ là cơ hội để các tay đua thể hiện sức bền, chiến thuật và tinh thần đối đầu với thử thách khắc nghiệt trước khi bước vào ngày thi đấu cuối cùng đầy trang trọng tại Paris.

Những điều bổ ích từ bài viết

  • Chặng 20 Tour de France 2026 dài 170 km với tổng độ cao 5.450 m được thiết kế như một cuộc marathon leo núi đầy thử thách.
  • Lịch sử Tour de France ghi nhận nhiều chặng đua dài hơn và khắc nghiệt hơn, như chặng 1910 và 1926 tại Pyrenees với quãng đường 326 km.
  • Chặng đua trên núi Alpes năm 1983 và 1992 có độ dài và độ cao tích lũy vượt trội so với chặng 20 năm 2026.
  • Từ đầu thế kỷ 21, các chặng đua dài và độ cao lớn ít được tổ chức nhằm bảo vệ sức khỏe của vận động viên.
  • Chặng 20 năm 2026 thể hiện sự trở lại của truyền thống các chặng đua marathon trên núi trong lịch sử Grand Tour.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.