Ba Lan trở thành trung tâm hậu cần quan trọng của châu Âu

Cảng Gdańsk tiếp tục khẳng định vị trí then chốt trong khu vực Biển Baltic khi tổng khối lượng hàng hóa qua cảng trong nửa đầu năm lên tới 41,7 triệu tấn, tăng 9% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, hàng nhập khẩu đạt 27,8 triệu tấn, bao gồm 12,6 triệu tấn nhiên liệu lỏng, xuất khẩu ghi nhận 8,3 triệu tấn với phần lớn là hàng lẻ đóng thùng chiếm 5,9 triệu tấn, còn hàng quá cảnh đạt 5,6 triệu tấn. Theo Dorota Pyć, Chủ tịch Ban quản lý Cảng Gdańsk, cảng hiện là cảng lớn thứ sáu trong Liên minh châu Âu, ngày càng giữ vị trí quan trọng trong nền kinh tế biển toàn cầu và chuỗi cung ứng quốc tế.

Vị trí địa lý trung tâm giữa Tây và Đông Âu là ưu thế lâu dài của Ba Lan trong ngành logistics. Các cảng biển Ba Lan đóng vai trò quan trọng trong việc quyết định lựa chọn các địa điểm kho bãi, khi liên tục nâng cao năng lực tiếp nhận. Kaja Karbowska-Nowak, đối tác tại Newmark Polska, cho biết điều này góp phần tạo nên sức hút cho các nhà đầu tư và các công ty tìm kiếm địa điểm phân phối hiệu quả.

Ba Lan đang củng cố sức mạnh logistics thông qua các dự án hạ tầng trọng điểm như phát triển các hành lang TEN-T, xây dựng tuyến đường mới Via Carpatia, mở rộng mạng lưới đường sắt và các trung tâm đa phương tiện như terminal ở Małaszewicze. Điểm này là cửa ngõ quan trọng trên tuyến đường vận chuyển hàng hóa giữa châu Á và châu Âu. Các doanh nghiệp Đan Mạch cũng tận dụng hạ tầng này, ngày càng thiết lập các trung tâm hub tại Ba Lan để phục vụ thị trường với vận chuyển đường bộ qua Đức. Trong nửa đầu năm, lượng container vận chuyển từ Trung Quốc đến Ba Lan tăng hơn 45%, đạt 160,4 nghìn TEU trong tổng số 180,15 nghìn TEU cho toàn EU.