Deutsche Bahn đạt lợi nhuận 147 triệu euro trong nửa đầu năm 2026

Trước đây, trong nửa đầu năm 2025, Deutsche Bahn đã phải chịu khoản lỗ lên tới 760 triệu euro. Tuy nhiên, theo báo cáo mới nhất từ Der Spiegel, công ty đã có lãi trở lại trong 6 tháng đầu năm 2026, với mức lợi nhuận đạt 147 triệu euro, đánh dấu lần đầu tiên trong vòng bảy năm qua doanh nghiệp này đạt được kết quả tài chính tích cực.

Đây là kết quả bất chấp các thách thức lớn về hạ tầng lạc hậu và tình trạng tàu trễ thường xuyên. Deutsche Bahn vẫn chưa thể hoàn toàn khắc phục được các vấn đề liên quan đến mạng lưới đường sắt và chất lượng phục vụ.

Evelyn Palla, Giám đốc điều hành Deutsche Bahn, bày tỏ sự vui mừng về kết quả lợi nhuận. Tuy nhiên, bà cũng nhấn mạnh rằng sự hài lòng sẽ chỉ đạt được khi chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt hàng ngày thực sự được cải thiện và thuyết phục khách hàng.

Nguyên nhân chính giúp Deutsche Bahn đạt được lợi nhuận là khởi động chương trình tái cấu trúc tập đoàn, trong đó bao gồm việc cắt giảm chi phí và giảm nhân sự ở các cấp quản lý cũng như bộ phận dịch vụ nội bộ. Theo kế hoạch, công ty sẽ tổ chức lại mô hình hoạt động theo hướng phân quyền hơn, trao nhiều trách nhiệm cho các đơn vị khu vực và dựa trên kết quả hiệu suất cụ thể của họ để đánh giá hiệu quả công việc.

Năm 2026, công ty gọi là "Super-Baujahr" (năm siêu xây dựng) khi trong nửa đầu năm đã hoàn thành 14.000 công trình xây dựng. Đây là nỗ lực nhằm cải thiện mạng lưới đường sắt đang xuống cấp. Tuy vậy, những vấn đề về hạ tầng chưa khắc phục xong và ảnh hưởng từ thời tiết khắc nghiệt như đợt mưa tuyết vào tháng 1, 2 và đợt nắng nóng vào tháng 6 đã làm giảm tỷ lệ đúng giờ của các chuyến tàu.

Thống kê cho thấy, 59% các chuyến tàu đường dài đến điểm cuối với độ trễ dưới 6 phút, và 76% với độ trễ dưới 15 phút. Trong khi đó, ở tuyến nội tỉnh, tỷ lệ tàu đến đúng giờ (độ trễ dưới 6 phút) là 88,2%.

Trong bối cảnh Deutsche Bahn cải thiện hiệu quả, công ty còn phải đối mặt với sự cạnh tranh từ Flixtrain, một đối thủ đầy tham vọng trong ngành vận tải đường sắt. Giám đốc hãng này, André Schwämmlein, được biết đến với kế hoạch thu hút thêm khách hàng từ Deutsche Bahn, làm gia tăng áp lực cạnh tranh trên thị trường nội địa Đức.

Deutsche Bahn đang đứng trước thách thức vừa phải nâng cao chất lượng dịch vụ vừa duy trì lợi nhuận để phát triển bền vững trong tương lai.